圖為隧道貫通現(xiàn)場
8日從中鐵建重慶投資集團(tuán)有限公司獲悉，歷經(jīng)600余天的努力，渝湘復(fù)線高速公路楊家坪隧道實(shí)現(xiàn)雙洞貫通，成為全線首座雙洞貫通的高瓦斯長隧道。
楊家坪隧道位于重慶市酉陽縣境內(nèi)，為分離式雙洞隧道，左洞長2493米，右洞長2534米，隧道設(shè)計為雙向四車道，設(shè)計時速80公里。
圖為渝湘復(fù)線高速公路楊家坪隧道
楊家坪隧道地質(zhì)條件較為復(fù)雜，多處存在巖溶及頁巖夾層、穿越瓦斯煤系地層，具有施工作業(yè)難度大、技術(shù)管理要求嚴(yán)、安全風(fēng)險標(biāo)準(zhǔn)高等特點(diǎn)。
為確保隧道順利貫通，項目部多次邀請專家進(jìn)行論證，嚴(yán)格按照高瓦斯工區(qū)進(jìn)行管理，采用防爆型用電設(shè)備，采取了多種有效措施，最終確保了施工安全。
圖為貫通儀式現(xiàn)場
據(jù)悉，渝湘復(fù)線高速公路由重慶高速公路集團(tuán)有限公司、中鐵建重慶投資集團(tuán)有限公司等31家央企國企共同投資建設(shè)，項目總里程280公里，平均橋隧比達(dá)80%。
項目建成后，由重慶前往湖南方向較現(xiàn)有渝湘高速縮短里程47.8公里，重慶至貴陽沿河方向縮短里程79公里，將有效緩解渝湘高速公路擁堵情況，帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，各項目標(biāo)任務(wù)順利完成，為推動經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里，其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點(diǎn)。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點(diǎn)；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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