圖為隧道貫通現(xiàn)場
8日從中鐵建重慶投資集團有限公司獲悉，歷經(jīng)600余天的努力，渝湘復(fù)線高速公路楊家坪隧道實現(xiàn)雙洞貫通，成為全線首座雙洞貫通的高瓦斯長隧道。
楊家坪隧道位于重慶市酉陽縣境內(nèi)，為分離式雙洞隧道，左洞長2493米，右洞長2534米，隧道設(shè)計為雙向四車道，設(shè)計時速80公里。
圖為渝湘復(fù)線高速公路楊家坪隧道
楊家坪隧道地質(zhì)條件較為復(fù)雜，多處存在巖溶及頁巖夾層、穿越瓦斯煤系地層，具有施工作業(yè)難度大、技術(shù)管理要求嚴、安全風險標準高等特點。
為確保隧道順利貫通，項目部多次邀請專家進行論證，嚴格按照高瓦斯工區(qū)進行管理，采用防爆型用電設(shè)備，采取了多種有效措施，最終確保了施工安全。
圖為貫通儀式現(xiàn)場
據(jù)悉，渝湘復(fù)線高速公路由重慶高速公路集團有限公司、中鐵建重慶投資集團有限公司等31家央企國企共同投資建設(shè)，項目總里程280公里，平均橋隧比達80%。
項目建成后，由重慶前往湖南方向較現(xiàn)有渝湘高速縮短里程47.8公里，重慶至貴陽沿河方向縮短里程79公里，將有效緩解渝湘高速公路擁堵情況，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù)，五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn)，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定，在4月份短暫暫停后，6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn)，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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