近日,水電七局深圳地鐵6號線支線二期華夏站順利完成首環預制構件頂板吊裝,實現首環封頂目標,為后續裝配段施工奠定堅實的基礎。
華夏站是深圳地鐵首批7座裝配式試點研究車站之一,位于深圳市光明新區光僑路與華夏路交叉路口,沿光僑路南北向布置,臨近深圳著名景點虹橋公園,車站全長213.1米,中部158米為裝配式結構,屬于深圳特色“內支撐+大分塊+全裝配式”地鐵車站。
裝配式車站目前在全國都處于探索階段。本次吊裝的預制頂板重達128.8噸,為全國地鐵裝配式車站單塊構件重量之最。其中吊裝所使用的“智能龍門吊+多功能輔助拼裝臺車”為七局自主研發設備,成功運用于深圳特色裝配式車站所獨有的拆倒換撐成環拼裝施工工藝。
據悉,華夏站于9月25日啟動裝配段施工,預計2023年1月中旬完成車站主體結構封頂。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...