近日，隨著二號風井6號線路橫通道襯砌澆筑完成及右線洞門開啟，重慶軌道交通27號線9標南坪站至廣福大道站區間（銅鑼山隧道）全面向正線推進。自此，南坪站至廣福大道站區間（銅鑼山隧道）由今年初的6個作業面到現在的8個作業面全部進入正式施工階段，在歲末年初摁下 “快進鍵”。
今年該項目面臨軌道交通高架橋、回填土、微瓦斯、巖溶、高壓富水區等施工風險卡點難題，項目部成立專項攻堅小組，在不同的地段分別采用掌子面地質素描、地質雷達等多種超前地質預報手段，研判隧道圍巖情況。同時，現場嚴格進行超前大管棚、超前小導管、超前局部預注漿等支護措施，確保平導段的施工安全。
重慶軌道交通27號線南廣區間是連接南坪和茶園的重要樞紐，通車后將強化南坪與茶園之間的區域聯動，有效緩解城市交通壓力、提高出行效率，加快南岸區的城市化建設、帶動周邊地塊開發、促進南岸區經濟加速發展、改善人民生活水平以及區域投資環境中有著重要作用。
目前重慶軌道交通27號線南廣區間開挖近6.5km，完成總工程量近50%，計劃在2026年洞通。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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