10月19日上午，西延高鐵控制性工程新延安隧道1#斜井與2#斜井段安全順利完成貫通。
新延安隧道是西延高鐵全線的控制性工程，位于延安市甘泉縣至寶塔區(qū)之間，全長16km，為I級風(fēng)險(xiǎn)隧道，而1#斜井與2#斜井段又是新延安隧道全隧難度最大的施工段。此段圍巖主要為水平巖層，巖質(zhì)以砂巖和頁巖為主，圍巖破碎，地層結(jié)構(gòu)疏松，層間結(jié)合性差，孔隙率高，易掉塊、易坍塌，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。
面對復(fù)雜的地質(zhì)條件，項(xiàng)目超前謀劃，不斷創(chuàng)新隧道施工工藝，優(yōu)化資源配置，細(xì)化施工組織管理：
01
采用三臺階預(yù)留核心土工法組織施工，多作業(yè)面平行作業(yè)，提高工效的同時(shí)能夠根據(jù)地質(zhì)靈活、及時(shí)轉(zhuǎn)換工序；
02
強(qiáng)化超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測，以數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，確保工程安全與質(zhì)量同步；
03
建立健全施工組織保障措施，制定完備的安全施工規(guī)范，從源頭上抓牢安全與質(zhì)量。
1#斜井與2#斜井的貫通標(biāo)志著新延安隧道已經(jīng)完成全隧開挖掘進(jìn)工程量的99.3%以上，全隧貫通近在咫尺。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成，為推動經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里，其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn)；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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