12月28日,中能建氫能源有限公司與吉林省松原市正式簽署中能建松原氫能產業園(綠色氫氨一體化)項目投資框架協議。項目建成后將成為吉林省首批“氫動吉林”大型氫基化工類項目,是中國能建聚焦“30·60”系統解決方案“一個中心”和氫能、儲能“兩個基本點”,提出具有中國能建特色的能源融合發展系統解決方案的又一重大成果。
項目一期(本期)工程投資105億元,建設20萬噸綠氫合成氨,建設內容包括:85萬千瓦直供電新能源,電化學儲能,直供電線路,年產3.7萬噸電解水制氫裝置、20萬噸級低壓合成氨裝置、空分裝置及公輔設施。
項目采用柔性合成氨技術方案,超輕度并網技術方案等多項全球領先技術,并采用具有中國能建自主知識產權的風光氫氨匹配軟件進行方案設計。一期工程計劃于2023年3月開工建設,2024年建成投產。項目建成后將成為吉林省首批“氫動吉林”大型氫基化工類項目,完善當地氫能產業鏈布局,推進吉林西部國家級可再生能源制氫規模化供應基地和多元化綠色氫基化工示范基地建設。
中國能源建設集團黨委常委、副總經理吳云指出,中國能建作為能源電力領域的主力軍和“國家隊”,始終堅持規劃引領、技術引領、創新引領,憑借70余年豐厚的技術底蘊和綜合競爭力,全面融入綠色低碳經濟、數字經濟、共享經濟“三大經濟形態”,全力打造新能源、新基建、新產業“三新”能建平臺。中國能建將本著“誠信、務實、創新、共贏”的原則,秉承“吉林有需求、能建有優勢、雙方有共識、合作有共贏”的理念,進一步發揮氫能全產業鏈一體化優勢,積極投入“氫動吉林”建設,為實現吉林省“一主六雙”高質量發展戰略、加快新時代吉林全面振興全方位振興作出更大貢獻。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...