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最新進展!南京地鐵9號線北段首臺盾構機始發

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10 月 19 日,從南京地鐵獲悉,地鐵 9 號線北段首臺盾構機近日順利始發。

△地鐵 9 號線北段首臺盾構機始發 圖片來源:南京地鐵

地鐵 9 號線一期工程北起紅山新城站,南至江蘇大劇院 · 憲法廣場站,途經玄武區、鼓樓區、建鄴區 3 個行政區。線路全長 19.684 公里,全為地下線,共設車站 16 座,其中換乘站 9 座。此前在高溫等因素的影響下,地鐵 9 號線 D9-TA01 標克服了土方外運等工作,順利完成紅山路站東西兩端各 5 倉的主體結構施工,為四季度 9 號線北段 4 臺盾構機的始發創造了有利條件。

現代快報記者了解到,10 月 15 日,在地鐵 9 號線 D9-TA01 標紅山路站施工現場,盾構機刀盤緩緩旋轉向前推進,拉開了紅山路站 ~ 紅山新城站左線盾構掘進施工的序幕。此次始發的紅山路站 ~ 紅山新城站左線長 994.357 米,主要穿越復合地層,局部為小半徑線形。為確保此次盾構始發順利進行,項目團隊結合現場實際,認真梳理重點工作,科學組織施工,制定施工保障措施,推動工程建設全面加速。始發后,現場嚴格把關各項掘進工序,精心策劃、周密部署,使盾構掘進全過程處于正常狀態。

9 號線一期工程的建成,對河西新城的發展和鼓樓濱江地區升級改造,提升高強度密集中心地區軌道交通服務有重大意義。同時將加強河西與鼓樓濱江、中央門、新莊這幾個組團之間的聯系,與主城區軌道交通干線形成多個換乘樞紐,擴大軌道交通覆蓋范圍,方便客流集散,提高交通可達性。

編輯:小鹿

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