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重慶軌道交通環(huán)線(xiàn)獲菲迪克最高獎(jiǎng)——全球杰出工程獎(jiǎng)

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9月14日,從重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)獲悉,中鐵十一局五公司參建的重慶軌道交通環(huán)線(xiàn)工程獲得國(guó)際工程類(lèi)大獎(jiǎng)——菲迪克獎(jiǎng)(FIDIC Project Awards)。

菲迪克獎(jiǎng)是在2013年菲迪克成立百年之際設(shè)立的國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng),旨在以“質(zhì)量、廉潔、可持續(xù)發(fā)展”為核心原則,在全球范圍內(nèi)評(píng)選表彰一批對(duì)世界經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有突出作用的工程項(xiàng)目,素有“國(guó)際工程咨詢(xún)界的諾貝爾獎(jiǎng)”之稱(chēng)。據(jù)悉,2022年共有28個(gè)項(xiàng)目入圍最終評(píng)審,經(jīng)過(guò)激烈角逐,全球共3個(gè)項(xiàng)目榮獲年度杰出項(xiàng)目獎(jiǎng)(Outstanding Project of the Year)。其中,代表中國(guó)參評(píng)的重慶軌道交通環(huán)線(xiàn)工程突出重圍,成功摘得年度杰出項(xiàng)目獎(jiǎng)(大型項(xiàng)目)(Outstanding Project of the Year(Large))。

重慶軌道交通環(huán)線(xiàn)工程是國(guó)家級(jí)軌道交通互聯(lián)互通CBTC示范工程,于2013年10月28日開(kāi)工建設(shè),2021年1月20日正式全線(xiàn)閉合運(yùn)營(yíng),線(xiàn)路全長(zhǎng)約50.88公里,設(shè)站33座,其中地下站28座,半地面站2座,高架站3座。該線(xiàn)路連接3座高鐵火車(chē)站、4座綜合公交樞紐、5個(gè)城市組團(tuán),與3條軌道交通線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,并與11條軌道交通線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)換乘,解決民眾越江出行難題。重慶軌道交通環(huán)線(xiàn)工程創(chuàng)造了單一環(huán)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)效率的世界紀(jì)錄,打破多項(xiàng)世界橋梁建設(shè)紀(jì)錄,是世界上首次采用越行線(xiàn)路的軌道交通封閉環(huán)線(xiàn)。此外,在越江難度(3種橋型,2次跨越長(zhǎng)江,1次跨越嘉陵江)、換乘數(shù)量(11條軌道交通線(xiàn)路、13座車(chē)站)等方面,重慶軌道交通環(huán)線(xiàn)工程都堪稱(chēng)“超級(jí)軌道交通工程”。

重慶軌道環(huán)線(xiàn)跨越長(zhǎng)江

該公司參建了重慶軌道交通換線(xiàn)工程的沙坪壩站、沙正街站、南湖車(chē)站等車(chē)站;鳳天路至天星橋、天星橋至沙坪壩、沙坪壩至沙正街、沙正街至玉帶山等區(qū)間段,突破了很多技術(shù)難點(diǎn),取得了佳績(jī)。據(jù)五公司施工負(fù)責(zé)人介紹,公司參建的軌道環(huán)線(xiàn)部分大部分都位于重慶市主干道,交通流量大,周?chē)ㄖ啵坏叵伦詠?lái)水管、燃?xì)夤艿馈㈦娏艿赖裙芫€(xiàn)眾多,沿線(xiàn)有多家企事業(yè)單位,且小區(qū)眾多,施工協(xié)調(diào)困難,工期緊,任務(wù)重,對(duì)爆破施工的控制精度要求高,對(duì)環(huán)境保護(hù)要求嚴(yán)格。

建設(shè)中的重慶市軌道環(huán)線(xiàn)沙坪壩項(xiàng)目區(qū)間隧道

其中重慶軌道沙坪壩車(chē)站是環(huán)線(xiàn)中斷面最大、高度最高、難度最大、安全風(fēng)險(xiǎn)最高的車(chē),通過(guò)采用掘進(jìn)過(guò)站、雙側(cè)壁過(guò)站、空推過(guò)站等先進(jìn)技術(shù),順利提前開(kāi)挖完成。在區(qū)間段施工中,項(xiàng)目選用TBM隧道掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行施工,突破了傳統(tǒng)鉆爆法施工的一定局限性,同時(shí)在關(guān)鍵工序和特殊部位施工中,項(xiàng)目還采用了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的“水壓爆破”等技術(shù)。為把控施工質(zhì)量,項(xiàng)目嚴(yán)把崗前培訓(xùn)關(guān)、安全教育關(guān),加強(qiáng)過(guò)程控制,全面落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)卡控制度嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)源,確保工程質(zhì)量安全,實(shí)現(xiàn)了軌道環(huán)線(xiàn)工程實(shí)體質(zhì)量與觀感質(zhì)量雙達(dá)標(biāo)。

重慶軌道環(huán)線(xiàn)南湖車(chē)站

編輯:小鹿

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