10月14日，尼泊爾遜科西馬林引水隧道項目啟動隧道掘進(jìn)機(jī)作業(yè)，標(biāo)志著項目建設(shè)取得階段性進(jìn)展。據(jù)悉，這是尼泊爾最大的引水隧道工程。
尼泊爾能源、水資源與灌溉部長潘帕·布薩爾和中鐵二局項目經(jīng)理劉鳳凡共同按下了掘進(jìn)機(jī)啟動鍵。經(jīng)過前期的緊張準(zhǔn)備，項目提前兩個月實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)機(jī)的始發(fā)。
遜科西馬林引水隧道項目位于尼泊爾辛杜里縣，隧道全長13.3千米，建成后用于將遜科西河河水引至馬林河，灌溉德賴平原地區(qū)12.2萬公頃農(nóng)用地。項目還將建設(shè)一座裝機(jī)容量28.62兆瓦的水電站，以緩解周邊地區(qū)用電緊張局面。該工程被尼泊爾媒體譽(yù)為“國家驕傲工程”。
遜科西馬林引水隧道項目由中鐵二局和中海外工程有限公司聯(lián)合承建，預(yù)計于2025年8月全面完工。此前，兩家公司聯(lián)合完成了尼泊爾另一項“國家驕傲工程”巴瑞巴貝多功能引水工程的主體部分巴瑞巴貝引水隧道。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，各項目標(biāo)任務(wù)順利完成，為推動經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里，其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點(diǎn)。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點(diǎn)；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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