近日,四川省成都市發(fā)展改革委發(fā)布大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新首批政策清單、需求清單。
其中,在交通運(yùn)輸領(lǐng)域,跟汽車(chē)相關(guān)的需求清單涉及13個(gè)項(xiàng)目,采購(gòu)預(yù)算為3.04億元。政策清單涉及工業(yè)、建筑和市政、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村及消費(fèi)品以舊換新5大領(lǐng)域19項(xiàng)政策措施;需求清單涉及工業(yè)、建筑和市政、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域156個(gè)項(xiàng)目,采購(gòu)(建設(shè))預(yù)算為53.6億元。
在政策清單中,與汽車(chē)相關(guān)的政策有2項(xiàng),分別為今年5月、6月相繼出臺(tái)的《成都市推動(dòng)氫燃料電池商用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用行動(dòng)方案(2024—2026年)》(以下簡(jiǎn)稱《氫能商用車(chē)方案》)和《成都市推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新和再生資源回收利用專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱《以舊換新方案》)。
《氫能商用車(chē)方案》明確,成都市公開(kāi)遴選氫燃料電池商用車(chē)示范項(xiàng)目,對(duì)參與示范項(xiàng)目的氫燃料電池商用車(chē),參照國(guó)家或省級(jí)有關(guān)獎(jiǎng)補(bǔ)政策,按照1:1比例給予購(gòu)置獎(jiǎng)勵(lì)。在示范項(xiàng)目范圍內(nèi),對(duì)淘汰在成都市登記注冊(cè)的國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)商用車(chē)(報(bào)廢或轉(zhuǎn)出),并在成都市購(gòu)置且上牌的氫燃料電池商用車(chē)的單位和個(gè)人,給予輕型商用車(chē)0.4萬(wàn)元/輛、中型商用車(chē)1萬(wàn)元/輛、重型商用車(chē)1.6萬(wàn)元/輛的置換獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)參與氫燃料電池商用車(chē)示范項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)單位,示范期內(nèi)每年給予1.2萬(wàn)元/輛的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。該政策長(zhǎng)期有效。
《以舊換新方案》明確,對(duì)2022年8月6日至2027年8月5日期間,將在成都市登記注冊(cè)的非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛報(bào)廢,并在成都市購(gòu)置和上牌新能源汽車(chē)的單位和個(gè)人,按報(bào)廢車(chē)型給予小型車(chē)2000元/輛、中型車(chē)5000元/輛、大型車(chē)8000元/輛的置換獎(jiǎng)勵(lì)。該政策有效期到2027年8月。本次發(fā)布的需求清單中,與汽車(chē)相關(guān)的13個(gè)項(xiàng)目,采購(gòu)需求為534臺(tái)車(chē)輛和60臺(tái)動(dòng)力電池。
其中,11個(gè)項(xiàng)目明確要采購(gòu)新能源車(chē),1個(gè)項(xiàng)目要采購(gòu)動(dòng)力電池,這12個(gè)項(xiàng)目采購(gòu)預(yù)算共2.74億元。新能源公交車(chē)是采購(gòu)需求重點(diǎn),本次需求清單擬采購(gòu)206臺(tái)新能源公交車(chē)與60臺(tái)新能源公交車(chē)動(dòng)力電池,采購(gòu)預(yù)算為2.148億元。
其中,成都市龍泉公交營(yíng)運(yùn)有限公司計(jì)劃采購(gòu)122臺(tái)新能源公交車(chē),預(yù)算超億元。此外,新能源出租汽車(chē)和新能源貨車(chē)也是本批清單上的重要采購(gòu)需求內(nèi)容。記者注意到,在需求清單中,每個(gè)需求項(xiàng)目分為領(lǐng)域、建設(shè)地點(diǎn)、需求類(lèi)別、需求內(nèi)容、采購(gòu)預(yù)算、聯(lián)系單位、聯(lián)系人和聯(lián)系方式等欄目,內(nèi)容一目了然,幫助政策供需雙方精準(zhǔn)匹配。
成都發(fā)展改革委表示,將動(dòng)態(tài)更新大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策清單、需求清單,并在官方網(wǎng)站對(duì)外發(fā)布,助力“兩新”工作持續(xù)見(jiàn)效。
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上海國(guó)際客車(chē)展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開(kāi)數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過(guò)90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過(guò)60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷(xiāo)量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷(xiāo)量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車(chē)公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過(guò)1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷(xiāo)量獲得了關(guān)注,這些銷(xiāo)量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒(méi)有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...