12月8日從湖北省交通運輸廳網站獲悉,武黃高速將于12月11日零點起免費通行,這也是全國第4條、湖北省首條收費期滿免費通行的高速公路。
根據《收費公路管理條例》有關規定,自2022年12月11日0時起,武黃高速公路(不含鄂東長江公路大橋3.98公里共線部分)停止收費,保留既有收費設施按照“零費率”方式照常運營,對通行本路段的所有車輛免收車輛通行費,并代為收取其他路段的車輛通行費。
據悉,目前通行武黃高速小車通行費30元,貨車100元左右。武黃高速是湖北首條高速公路,自武漢市關山一路南環鐵路橋至黃石市黃石長江大橋,雙向四車道,全長70.299公里,1991年元月通車。
武黃高速,串聯武漢、鄂州、黃石三大工業城市,成為長江中游城市群協同發展的紐帶。30年來,沿著武黃高速,周邊新開發區如雨后春筍般涌現,旅游觀光線不斷延伸,成為湖北省鄂東經濟發展的“鋪路石”和“加速器”。
統計顯示,武黃高速1991年、2021年日均通行車流量分別為3781輛、7.044萬輛,30年間,日均通行車流量增長18.6倍;日均通行費收入分別為3.54萬元、114萬元,日均通行費增長32.2倍。是湖北單公里收入較高的高速公路之一。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...