9月23日,“2022范長江行動”香港傳媒學子中原行云采訪活動在河南省鄭州市粵港澳大灣區(qū)——中原會客廳啟動,20余名豫港學子相聚“云端”互動采訪,學子們走進中鐵工程裝備集團有限公司(以下簡稱“中鐵裝備”),了解“國之重器”盾構(gòu)隧道掘進機的自主研發(fā)之路,以及如何打破德國技術壟斷,領跑全球的歷程。當日下午,香港大公文匯傳媒集團副董事長、副總編輯王凱波,河南省委宣傳部副部長平萍參加啟動儀式并致辭。隨后平萍與香港大公文匯傳媒集團華中新聞中心主任王艷華共同為采訪團學子授旗。香港大公文匯傳媒集團助理總經(jīng)理、經(jīng)營管理委員會辦公室主任嚴中則,香港大公文匯傳媒集團助理總經(jīng)理方明珊等出席直播現(xiàn)場。
河南省委宣傳部副部長平萍在啟動儀式上表示,歷史上的河南,以古聞名。新時代的河南,以新出彩。本次活動把“創(chuàng)新驅(qū)動成河南發(fā)展新引擎”作為主題,主要是想通過一顆顆優(yōu)質(zhì)的小麥種子、一臺臺走向世界的“地下蛟龍”、一個個打破國外技術壟斷的芯片等,讓同學們了解河南創(chuàng)新發(fā)展的新銳形象,通過香港大公文匯傳媒集團“聯(lián)結(jié)中外 溝通世界”的橋梁和窗口,讓海內(nèi)外的朋友們看到一個活力迸發(fā)、潛力巨大的新河南,在行走河南中觸摸中華歷史文化,讀懂中國發(fā)展變化。
珍惜機遇 認真觀察 獨立思考
香港大公文匯傳媒集團副董事長、副總編輯王凱波在致辭中表示,自2017年“范長江行動”在河南開辟中原行線路以來,先后有香港中文大學、科技大學、城市大學、浸會大學等香港多所院校的學生來到河南,行走河南,筆錄河南。盡管今年的活動采取的是“云采訪”形式,每一位“范長江行動”的參與者都將珍惜這難得的機遇,圍繞今年的采訪主題“創(chuàng)新驅(qū)動成河南發(fā)展新引擎”,像新聞前輩范長江那樣,認真的觀察,獨立的思考,為“非凡的十年、出彩的河南”這一炫麗篇章留下一串串生動的腳注。
破技術瓶頸拿下德水電項目
雖然是在線采訪,但當屏幕上出現(xiàn)巨型盾構(gòu)機時,香港學生們還是被震撼到了。“我第一次看到這么巨型的機器,對『辟地』這兩個字有了非常形象的認識。”參與云采訪的同學感慨道。“上天有神舟,下海有蛟龍,入地有盾構(gòu)”。地下空間的開發(fā)和建設,都離不開“大國重器”盾構(gòu)隧道掘進機(簡稱“盾構(gòu)機”)。
中鐵裝備技術中心副主任、技術管理部主任、掘進機院院長賀飛親切地將這些盾構(gòu)機稱之為“鋼鐵俠”。他自豪地說,通過國人一代又一代的努力,具備世界領先水平的“鋼鐵俠”被建造出來,并用于全世界各地的基礎設施建設中,這就是“國之重器”的擔當。
賀飛介紹,2021年,中鐵裝備出口銷量增長了50%。“尤其值得提出的是,我們拿到了德國的訂單,用在德國漢堡一個水電項目。這對我們來說是意義非凡的,因為隧道掘進機世界第一品牌在德國,1997年我國西康鐵路秦嶺隧道建設用的隧道掘進機就是從德國購買的。”如今,以中鐵裝備為代表的國產(chǎn)隧道掘進機在國內(nèi)新增市場占有率已達95%以上,并占據(jù)全球三分之二的市場份額。
2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業(yè)深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質(zhì)量發(fā)展,各項目標任務順利完成,為推動經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展、建設社會主義現(xiàn)代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...