軌道交通展消息 11月1日，澳門輕軌石排灣線正式開通，這是澳門輕軌在氹仔線的基礎上首次實現線網轉乘，服務延伸至石排灣社區。
澳門輕軌股份有限公司董事會主席何蔣祺表示，石排灣線的開通標志著輕軌服務拓展至石排灣社區，便利該區居民更快捷、順暢地往來氹仔各區和媽閣一帶，并為想要出行石排灣和路環的市民和旅客提供新的交通選擇。未來，隨著協和醫院的服務逐步拓展，使用人數將更多。
據介紹，澳門輕軌石排灣線全長1.6公里，該線路于當天下午投入服務，全線行車時間約2分鐘，班次約6分鐘一班。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求?！?
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