圖為建設者慶祝隧道貫通。 王懷成 攝
中鐵二十五局四公司31日在廣西柳州發布消息稱,經過建設者698個日夜的艱苦奮戰,其承建的渝湘復線高速彭酉路楊風巖隧道30日全線貫通,比原計劃提前31天。
楊風巖隧道位于重慶市彭水縣善感鄉境內,隧道全長1562.5米,大致呈直線展布,洞口段偏壓嚴重,圍巖較破碎,節理發育,整體穩定性差,極易發生崩塌、掉塊、冒頂等險情,施工難度大。
項目部在施工中采用臺階法開挖,嚴格遵循“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則,落細落實各項安全及防疫措施,抓好工程質量和施工安全。為加快施工速度,項目部按下施工建設“加速鍵”,通過優化開挖方法,縮短各工序搭接時間,完善貫通方案,在保障安全質量的前提下,采取“短、緊、快、勤”的模式,經過23個月的奮戰,最終超前完成了標段節點計劃目標,為標段架梁線路的打通及順利通車奠定了堅實基礎。
圖為渝湘復線高速楊風巖隧道入口。 王懷成 攝
渝湘復線高速是已建成的渝湘高速的擴能線路,是連接重慶到湖南的一條交通干道。
渝湘復線高速由重慶高速集團聯合中國鐵建等31家央企國企共同投資建設,項目總里程280千米,建設周期6年,平均橋隧比高達80%。
渝湘復線高速公路建成通車后,將有效緩解既有渝湘高速公路的交通壓力,有效提升通道通行能力,對進一步開發重慶主城和渝東南片區旅游資源、推進經濟社會持續快速增長等具有重要促進作用,對助力成渝地區雙城經濟圈建設和加快打造國際性綜合交通樞紐等具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...