4月1日，新疆鐵路首次開行的一站直達精品“復興號”城際旅客列車從烏魯木齊站駛出，烏魯木齊與克拉瑪依、伊寧、庫爾勒的鐵路旅時最多縮短59分鐘。
當天上午，進出烏魯木齊站的旅客絡繹不絕。在候車大廳，等待C857次旅客列車的旅客張紅麗說：“回克拉瑪依兩個半小時就能到，比以前要快50分鐘，太方便了。”
“我們根據旅客出行需求，調整了列車運行圖，進一步壓縮旅客乘坐火車出行的時間，讓大家可以更加便捷抵達目的地。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司客運部市場開發(fā)室主任楊麗說。
新疆鐵路部門此次開行一站直達精品“復興號”城際旅客列車，點對點直達，中途不停車，最大的特點就在于旅時進一步縮短。調整后烏魯木齊至克拉瑪依旅時2小時30分鐘，較同方向城際列車最多壓縮50分鐘；烏魯木齊至伊寧旅時4小時50分鐘，較同方向城際列車最多壓縮59分鐘；烏魯木齊至庫爾勒旅時3小時30分鐘，較同方向城際列車最多壓縮39分鐘，進一步構建起以烏魯木齊為中心，覆蓋克拉瑪依、庫爾勒、伊寧的2小時、3小時、4小時鐵路交通圈。
近年來，鐵路部門圍繞新疆冰雪資源、時令花季、文化古城等旅游熱點，深度開發(fā)旅游列車產品，先后推出了“喀什號”“中國雪都·阿勒泰號”“杏花號”等高品質旅游列車。此次再次增開覆蓋南北疆三個方向的一站直達精品“復興號”城際旅客列車，為游客出行提供更多選擇，以有力的交通基礎支撐新疆旅游業(yè)大發(fā)展。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環(huán)比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環(huán)比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區(qū)段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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