9月4日，隨著“DZ055號”盾構機破土而出，由中國鐵建大橋局六公司參建的長春軌道交通7號線一期工程二工區吉大四院至飛躍路盾構區間左線實現貫通。至此，中國鐵建大橋局六公司負責的6個盾構區間實現全部貫通。
長春軌道交通7號線一期工程二工區的施工任務為4站6區間，其中4站為汽車公園站、西四環站、興安路站和安慶路站。6區間為靠山屯出入段線區間、汽西區間、西興區間、興安區間、安飛區間、飛吉區間，共計13160米雙線盾構區間、110米明挖區間、220米暗挖區間。
項目較節點工期提前一個月完成施工任務，成為全線首個實現地下工程全部洞通的工區。在盾構區間施工過程中，共投入5臺盾構機，12條單線區間施工期間，單臺盾構轉場達3次，吊裝上下井24臺次。施工過程中，為確保盾構區間安全順利貫通，項目盾構管理團隊制定了“四步走”方案。在盾構掘進前，編制專項施工方案，多次邀請專家進行評審，確保方案的科學性和可行性；做好管片、消耗材料、同步注漿砂漿、水泥、水玻璃等物資儲備工作，確保進度不延誤。在盾構掘進過程中，密切關注盾構機各項參數并及時調整，嚴格控制土倉壓力，時刻關注出渣量及同步注漿質量，確保盾構順利掘進。先后克服了下穿越熱力管線、石油管線、繞城高速、高壓天然氣管線、側穿高架橋樁等困難。在盾構實現貫通后，及時對隧道壁后進行二次注漿，對隧道和地面安全提供二次保證。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
