4月26日，重慶交通開投軌道院組織召開重慶軌道交通輕型預制整體道床關鍵技術及應用專家評審會，技術順利通過專家組評審，讓這一符合軌道交通工程工業化建造發展方向的創新工藝技術，具有應用推廣價值。
軌道交通中的軌道結構由鋼軌、扣件和整體道床（簡稱“道床”）組成，道床是列車運營專用通道的基礎。道床的設計方案和施工質量是直接影響列車運行安全性和乘客乘坐舒適性的關鍵點。
在市住房和城鄉建委、重慶交通開投集團、重慶軌道集團大力支持下，重慶交通開投軌道院牽頭，聯合單軌公司、中建三局、中建安裝等單位共同研發了“輕型預制整體道床”技術，擬在重慶軌道交通5號線北延伸段開展試點應用。
輕型預制整體道床與傳統現澆道床相比，具備整體性好、軌道線型更平順、工廠化作業率高、施工更環保等優點。同時，施工周期與傳統施工相比節約近30%，現場施工作業人數可減少約80%，僅軌道一項每百公里可節約3-5億元。
此次關鍵技術及應用順利通過評審，為推進軌道交通工程工業化建造，助力軌道交通高質量發展，奠定了堅實的基礎，為提前實現軌道交通建造雙碳目標，邁出堅實一步。
軌道交通展消息 2025年6月，31個?。ㄗ灾螀^、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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