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武漢年內(nèi)將開通兩條地鐵

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15日上午,記者從武漢地鐵集團(tuán)獲悉,該集團(tuán)上月中旬啟動(dòng)的攝影大賽活動(dòng)反響熱烈,吸引了眾多市民、地鐵建設(shè)者踴躍投稿。

這些參賽作品,記錄了2012年,武漢地鐵首次穿越萬(wàn)里長(zhǎng)江,2號(hào)線引領(lǐng)武漢邁入地鐵時(shí)代的歷史時(shí)刻;也展示了經(jīng)過(guò)10年跨越式發(fā)展,武漢躋身世界級(jí)地鐵城市的驕人成績(jī):當(dāng)前武漢已建成軌道交通線路11條,運(yùn)營(yíng)里程達(dá)435公里,車站總數(shù)達(dá)282座。

根據(jù)武漢市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃,武漢將形成660公里的軌道交通線網(wǎng)。據(jù)武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年,武漢還將開通16號(hào)線二期和前川線一期,開通后武漢地鐵運(yùn)營(yíng)里程將增至460公里,總里程位居全國(guó)前五。

“1號(hào)線作為武漢市最早的軌道交通線路,從最開始的黃浦路到宗關(guān),到現(xiàn)在的徑河到漢口北,已經(jīng)漸漸地成為了漢口市民出行的首選。武漢市軌道交通1號(hào)線不僅改善了武漢市民的出行,也是所有地鐵人夢(mèng)開始的地方”“2022年10月21日,經(jīng)過(guò)1.3公里的湖下掘進(jìn),武漢地鐵19號(hào)線漢產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)成功穿越嚴(yán)西湖,刷新了武漢地鐵盾構(gòu)下穿湖泊最長(zhǎng)距離記錄。”由武漢市民拍攝的一幅幅照片,配上這些簡(jiǎn)短的文字介紹,定格了武漢地鐵的發(fā)展旅程,見證了地鐵對(duì)市民生活、對(duì)城市發(fā)展帶來(lái)的改變。

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