11月21日，今天9時許，55801次高鐵列車從常德站開出，按照運(yùn)營模式開始運(yùn)行試驗。這標(biāo)志著渝廈高鐵常益段正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，全線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計時。

渝廈高鐵常益段自10月啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試動態(tài)檢測以來，鐵路部門和各參建單位相繼啟動動車組逐級提速、信號測試等各項試驗。目前，全線旅客乘降、信息客服、防災(zāi)、綜合視頻等聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段的各項試驗內(nèi)容全部完成，已具備試運(yùn)行階段條件。

渝廈高鐵常益段位于湖南西北部，線路全長94公里，起自渝廈高鐵黔江至常德段常德站，經(jīng)常德市、益陽市，引入已開通的渝廈高鐵益陽至長沙段益陽南站，按上限標(biāo)準(zhǔn)時速350公里設(shè)計，常態(tài)化按時速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營，共設(shè)常德、漢壽、益陽南3座車站，其中常德、益陽南為既有車站，漢壽為新建車站。

渝廈高鐵常益段是我國規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中渝廈通道的重要組成部分，該線路開通運(yùn)營后，將與黔常鐵路、張吉懷高鐵、滬昆高鐵等共同組成環(huán)湖南快速鐵路通道，串聯(lián)起長沙、益陽、常德、張家界、吉首、懷化等地，在湖南省內(nèi)形成高鐵大環(huán)線，進(jìn)一步提升路網(wǎng)輻射效應(yīng)。