近日,重慶兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)在建重大項目普福大道(寨子路)四期工程蔣家灣隧道建設(shè)獲重大突破——隧道左洞貫通,代表著該工程主隧道全線貫通。
蔣家灣隧道施工現(xiàn)場
普福大道(寨子路)四期工程位于兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)核心區(qū)域,向西接起于協(xié)同大道的普福大道(寨子路)三期,向東至明月大道,沿線與科創(chuàng)大道、明月大道以及規(guī)劃次干路相交。道路全長約 702米,為城市主干路,設(shè)計速度為50公里/小時,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度37米,雙向六車道。項目含蔣家灣隧道一座,計左、右線采用分離式單向三車道隧道,其中左線長410米,右線長385米。
普福大道(寨子路)四期工程建設(shè)將進一步完善兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)核心區(qū)域道路路網(wǎng)骨架結(jié)構(gòu),作為龍盛片區(qū)一條主要的東西向干道,能夠快速實現(xiàn)項目區(qū)域與水、鐵、陸、空的“無縫連接”,對于龍盛片區(qū)路網(wǎng)的完善和優(yōu)化有極大促進作用。
據(jù)了解,該項目自去年9月開始進洞以來,就面臨隧道所處地質(zhì)條件復(fù)雜、洞口作業(yè)面狹小等不利因素。為確保隧道進洞安全,兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)公司圍繞事前、事中控制,多次組織施工、監(jiān)理、設(shè)計、造價咨詢單位召開技術(shù)交流、項目推進會,定期開展“日周月”安全隱患排查工作,通過設(shè)計優(yōu)化,減少了開挖對原生態(tài)的破壞。
蔣家灣隧道內(nèi)施工現(xiàn)場
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,眼下,伴隨極端高溫天氣“撤離”,兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)在建重大項目將全面開啟“加速”模式,加快推進項目建設(shè),全力向奮戰(zhàn)三季度、完成全年目標(biāo)任務(wù)發(fā)起沖刺。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區(qū)段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦:軌道交通展展...