軌道交通展消息 迪拜交通局（RTA）已收到承包商就計劃中的30公里長迪拜地鐵藍(lán)線項目提交的最新投標(biāo)方案。該項目涵蓋設(shè)計、建造和設(shè)備供應(yīng)等內(nèi)容。

在上月提交初步方案后，入圍承包商被要求提交修訂后的投標(biāo)方案。據(jù)《中東經(jīng)濟文摘》報道，四大聯(lián)合體的投標(biāo)金額如下：

• CAF聯(lián)合體（包括中國鐵四局、埃及阿拉伯承包商）：222億迪拉姆（約59.9億美元）
• 中車聯(lián)合體（包括土耳其利馬克控股、土耳其MAPA集團）：227億迪拉姆
• 日立聯(lián)合體（包括印度拉森特布羅公司、中國電建、阿聯(lián)酋韋德亞當(dāng)斯公司）：239億迪拉姆
• 阿爾斯通聯(lián)合體（包括西班牙FCC、中國建筑工程總公司）：239.6億迪拉姆

這些投標(biāo)金額仍高于迪拜交通局此前在征求意向書中公布的180億迪拉姆（約49億美元）的預(yù)算估算。

藍(lán)線項目包括15.5公里的地下段（最大埋深70米）和14.5公里的高架段。線路將設(shè)有14個車站，其中9個高架站和5個地下站，并將連接現(xiàn)有紅線和綠線的終點站——中心點站和溪流站。

該線路單向每小時運力可達(dá)5.6萬人次，列車間隔約90秒。藍(lán)線將服務(wù)超過100萬人口的區(qū)域，覆蓋迪拜河港、迪拜節(jié)日城、國際城、拉希迪亞、瓦爾卡、米爾迪夫、迪拜硅谷綠洲和迪拜學(xué)術(shù)城等重要地區(qū)。

中標(biāo)承包商將負(fù)責(zé)所有土建和機電工程、28列無人駕駛列車及軌道系統(tǒng)的供應(yīng)，并在最初三年內(nèi)提供維護和運營協(xié)助。合同還包括建造一個可容納60列列車的車輛段，以及所有相關(guān)道路、設(shè)施和管線改遷工程。

迪拜交通局原計劃今年內(nèi)授出合同，隧道工程預(yù)計于2025年開工。試運營定于2028年進行，計劃于2029年正式投入客運服務(wù)。