近日,賀州至巴馬高速公路(來賓至都安段)(以下簡稱來都高速)思練隧道左洞順利貫通,標志著思練隧道順利實現全幅貫通,項目隧道施工取得新突破。
據了解,來都高速思練隧道為雙向四車道高速公路小凈距分離式隧道,左洞設計長度2230米,右洞設計長度2211米。該隧道位于山體坡腳地段,隧道覆蓋層薄,地質穩定性差,圍巖等級持續變化,最大圍巖極差為III級變V級,施工過程中共申請52次圍巖支護變更。
為破解施工難題,來都高速公路建設項目指揮部統籌謀劃,多措并舉,加快推進施工進度。一是做好超前地質預報,采用地質雷達、C6鉆機超前探孔等綜合超前地質預報手段,了解掌子面圍巖發展變化,加強與參建各方溝通聯系,及時進行圍巖支護變更。二是強化質量監督管理,針對特殊地質情況,通過軟基換填、鋼管樁來增強基底承載力;采用全環注漿、臨時護拱、洞內管棚等措施增強圍巖自穩性,同時加強對現場施工作業人員的技術交底,確保各項工序按照標準循環進尺。三是加強安全巡查,定期開展隧道安全隱患排查,認真執行智慧工地、“九不準十必須”等制度,嚴格遵循短進尺、弱爆破、強支護、勤量測的原則,確保施工零事故。
下一步,來都高速建設者將繼續以高昂的斗志、務實的作風,加快隧道施工進度,力爭早日實現項目通車目標。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...