8月21日,金甬鐵路大莊隧道1號斜井和2號斜井正洞區間順利貫通,這標志著大莊隧道建設工程取得重大突破,整條隧道有望在8月底全線貫通。
據了解,金甬鐵路大莊隧道1號斜井與2號斜井段全長1870米,占隧道全長的32%。隧道全長5795米,新昌段長4702米,是金甬鐵路新昌段主要工程“一橋二隧一車站”中的“二隧”之一,是重要的控制性工程。隧道地質復雜、淺埋溝谷多、風險高,為保證工程質量和施工進度,中鐵十一局金甬鐵路項目部采取斜井“長隧短打”的方式,分進口、1號斜井、2號斜井、出口等4個工區6個作業面同時施工。“面對施工難度大、工期緊、技術要求高、疫情防控形勢嚴峻、高溫施工等不利因素,我們嚴格執行‘短進尺、弱爆破、強支護’等原則,為大莊隧道第二段的貫通打下了基礎。”中鐵十一局現場施工負責人鄧斐表示。
持續的高溫天氣,對鐵路建設進度帶來了一定影響。由于隧道沒有完全貫通,僅靠風機送風,隧道內的掌子面十分悶熱。對此,項目部在加強現場通風的同時,還在隧道施工洞內放置冰塊進行降溫,保障建設工作有序推進,也保障了隧道1號斜井和2號斜井正洞區間順利安全貫通。“接下來,我們做好2號斜井至出口段的掘進工程,加大人員和設備的投入,保證24小時不間斷施工,確保8月底大莊隧道全線貫通。”鄧斐表示。
截至目前,大莊隧道正洞已掘進5700余米,完成率接近99%。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...