8月23日上午,中鐵十一局集團承建的G109小峽口改建項目大南山隧道施工現場機械轟鳴,隧道右洞正式進洞施工,標志著項目施工全面進入提速階段。
大南山隧道是國道109小峽口改建項目的重要控制性工程,隧道全長3.8公里,下穿西和高速主線道路、楊溝灣互通;隧道拱頂距離楊溝灣互通匝道路面只有13.82m,隧道下穿施工如何降低對其上部結構的影響,將土體沉降、變形量控制在規定范圍內成為隧道施工重難點。
大南山隧道為濕陷性黃土隧道,圍巖極差。左洞自5月份進洞施工以來,先后經歷了沉降、漏水等各種難題,給施工技術、安全、質量帶來不小的挑戰。項目組織召開多次專項施工技術會,聘請專家,制定切實可行的施工方案。截至目前,隧道左洞進洞施工21.6米,暗洞仰拱施工累計完成15米,明洞仰拱累計完成87.5米,隧道施工正常有序。
據了解,G109小峽口段改建工程是國道G109(北京—拉薩)公路的重要組成部分,項目建成后將實現西寧市基礎設施建設和綠化、美化等全面融合,不僅使小峽口段的交通通行能力大大提高,更重要的是,將全面拓展小峽口片區的空間,極大提升西寧的城市形象,也有利于加快培育發展蘭西城市群。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...