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重慶地鐵5號(hào)線北延伸段實(shí)現(xiàn)“車(chē)通”

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7月31日,重慶地鐵5號(hào)線北延伸段全線接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)順利完成,標(biāo)志著該線路繼 “洞通”“軌通”“電通”后,又一重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)“車(chē)通”順利實(shí)現(xiàn)。

“車(chē)通”是指地鐵工程在軌行區(qū)限界檢測(cè)及冷、熱滑試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上,具備列車(chē)上線條件,同時(shí)也具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段動(dòng)車(chē)調(diào)試試驗(yàn)條件。“車(chē)通”實(shí)現(xiàn)后,線路將全面進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,距不載客試運(yùn)行的目標(biāo)又近了一步。

為保障5號(hào)線北延段順利實(shí)現(xiàn)“車(chē)通”,重慶軌道集團(tuán)組織各專業(yè)施工單位優(yōu)化施工方案,落實(shí)安全生產(chǎn)要求,強(qiáng)化質(zhì)量管控,克服了工期緊、交叉施工作業(yè)面多及疫情、汛情影響等諸多困難,確保“車(chē)通”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期完成。

5號(hào)線北延伸段呈南北走向,主要位于兩江新區(qū)悅來(lái)片區(qū)和渝北區(qū)中央公園片區(qū),線路起于5號(hào)線一期園博中心站,止于悅港北路站,總長(zhǎng)8.64公里,共設(shè)7座車(chē)站,均為地下車(chē)站。該線路建成通車(chē)后,將與地鐵環(huán)線及1、6、10號(hào)線等線路實(shí)現(xiàn)換乘,進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)效益,緩解城市交通壓力,為廣大市民出行提供便利。

編輯:卓卓

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