12月13日,廣西樂業(yè)至望謨(樂業(yè)段)高速公路(以下簡稱“樂望高速”)壩巖寨1號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通,標(biāo)志著樂望高速主體工程建設(shè)取得了重大突破。
樂望高速壩巖寨1號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通
壩巖寨1號(hào)隧道左線長510米,右線長519米,最大埋深106.839米。該隧道處在喀斯特地貌侵蝕基準(zhǔn)面之上,地質(zhì)條件復(fù)雜,隧道巖體完整性整體較差,場(chǎng)區(qū)地形起伏較大,施工難度大,對(duì)安全技術(shù)、過程控制要求高。
自2022年6月14日進(jìn)洞施工以來,樂望高速項(xiàng)目嚴(yán)格超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工序化管理,特別是針對(duì)隧道巖溶帶來的風(fēng)險(xiǎn)因素,保證了安全、文明施工常態(tài)化。在確保施工質(zhì)量安全的前提下,樂望高速項(xiàng)目克服了交通不便、地質(zhì)復(fù)雜、征遷困難、疫情反復(fù)等一系列困難,歷時(shí)182天實(shí)現(xiàn)壩巖寨1號(hào)隧道雙幅順利貫通。
目前,樂望高速實(shí)現(xiàn)了首座隧道雙幅貫通。據(jù)了解,樂望高速全長59.4千米,估算總投資123.6億元。項(xiàng)目建成后,百色市樂業(yè)縣城到省界的時(shí)間由原來的2小時(shí)縮短為0.5小時(shí),將成為黔桂兩地便捷連通的重要省際通道,對(duì)加快沿線資源開發(fā)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年6月,31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路330條,運(yùn)營里程11127.6公里,實(shí)際開行列車356萬列次,完成客運(yùn)量26.9億人次,進(jìn)站量16.1億人次。6月份,客運(yùn)量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.817萬人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個(gè)城市開通運(yùn)營地鐵、輕軌線路271條,運(yùn)營里程9638.2公里,完成客運(yùn)量26億人次,進(jìn)站量15.5億人次;16個(gè)城市開通運(yùn)營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運(yùn)營里程970.7公里,完成客運(yùn)量8087萬人次,進(jìn)站量5401萬人次;18個(gè)城市開通運(yùn)營有軌電車、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路34條,運(yùn)營里程518.7公里,完成客運(yùn)量987萬人次,進(jìn)站量935萬人次。 本月新增運(yùn)營里程149.3公里,新增運(yùn)營線路4條,為寧波地鐵8號(hào)線一期、廣州地鐵10號(hào)線、廣州地鐵12號(hào)線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號(hào)線;新增運(yùn)營區(qū)段7個(gè),為沈陽地鐵1號(hào)線東延段、紹興地鐵1號(hào)線支線北段、南昌地鐵1號(hào)線東延段、南昌地鐵1號(hào)線北延段、南昌地鐵2號(hào)線東延段、重慶地鐵6號(hào)線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦:軌道交通展展...