近日,經(jīng)過(guò)“云驗(yàn)收”和現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,超大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“中鐵R303號(hào)”在中鐵裝備集團(tuán)天津公司下線,即將應(yīng)用于意大利福爾泰扎鐵路隧道項(xiàng)目,這也是我國(guó)出口歐洲的首臺(tái)再制造盾構(gòu)機(jī)。
該盾構(gòu)機(jī)原為中鐵裝備出口至阿聯(lián)酋迪拜的一臺(tái)超大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī),于2021年由該公司回購(gòu)。在前期與意大利項(xiàng)目客戶的交流過(guò)程中,中鐵裝備主動(dòng)提出對(duì)舊盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行改造的技術(shù)方案,根據(jù)新項(xiàng)目的地層情況及客戶使用需求完成了再制造,以較小的成本投入實(shí)現(xiàn)了設(shè)備性能的全面升級(jí)。改造后的盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖直徑達(dá)到11.05米,針對(duì)該隧道項(xiàng)目地層巖石強(qiáng)度高的特點(diǎn),企業(yè)通過(guò)優(yōu)化滾刀軌跡、加強(qiáng)刀盤面板結(jié)構(gòu),讓刀盤擁有了更強(qiáng)的破巖能力,提高了掘進(jìn)效率。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求?!?