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南昌地鐵開通倒計時!遺留物品檢測系統、列檢機器人、三維可視化智能大屏全都有

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南昌地鐵1、2號延長線開通進入倒計時,在昌北停車場及楓下停車場內,一列列升級后的新車整裝待發。為滿足1、2號線延長線初期運營用車需求,南昌地鐵在既有地鐵列車配備基礎上,采購52列新車,聚焦智能運維、乘客服務、節能環保三大核心領域,為市民打造更安全、便捷、綠色的出行體驗。

可快速定位乘客遺失物品

在新車車廂內,乘客密度分析系統實時統計客流數據,為行車調度和乘客引導提供科學依據。全新升級的LCD報站屏幕不僅顯示列車運行方向、屏蔽門位置,更精細標注站臺扶梯、步梯、垂梯及衛生間位置;21.5英寸高清LCD電視屏帶來更清晰的資訊體驗。

值得一提的是,新車首次應用遺留物品檢測系統,可快速定位乘客遺失物品,大幅提升失物找回效率,讓出行更安心。

此外,延長線新車首次搭載“軌道+輪對”在線檢測系統與“車載+軌旁”弓網檢測系統,實現軌道、車輛、接觸網狀態的全流程實時監測。同時,司機行為監測系統可精準識別疲勞駕駛、操作失誤等風險并實時預警,為地鐵運行裝上“智能安全網”。

 

列檢機器人上線讓機修更高效

在低碳理念驅動下,新車采用變頻空調技術,其中兩列試點車輛更是首次搭載永磁電機、高頻輔助逆變器、無油空壓機,在降低牽引能耗的同時,減少運營維護成本。車廂內始終保持清新空氣,為乘客營造綠色環保的乘車環境。

作為南昌地鐵“智慧場段”示范項目,昌北與楓下停車場不僅滿足列車停放、維修等基礎功能,更引入智能信號系統、列檢機器人、360°圖像監測等前沿技術,覆蓋列車從出庫到回庫的全生命周期管理,讓場段管理更高效、更智能。

南昌地鐵2號線楓下停車場項目,由中鐵一局與集團工程建設公司共同承建,占地面積約11.87公頃,總建筑面積達122102㎡,包含運用庫、運轉綜合樓等13個功能建筑體,規模宏大,功能齊全。它像一個巨大的“列車之家”,為地鐵列車提供著全方位的保障和服務,作為2號線東延段核心配套工程,可同時滿足30列地鐵列車進行維保的需求,堪稱軌道交通的“全科診療中心”。

三維可視化智能大屏實現全周期監控

在楓下停車場項目的建設過程中,BIM+智慧管理系統的應用是一大亮點。BIM系統猶如“最強大腦”,使項目團隊能夠在虛擬環境中對場站進行全方位的模擬和規劃,實現對施工進度和安全質量監管的“全覆蓋”。實現三維可視化智能大屏,實現施工全周期監控;BIM技術實現全場景模擬,提前預判并解決可能出現的施工問題;移動端App實時采集和傳輸各類數據,精準把控施工進度。

楓下停車場采用半地下外加上蓋結構,這一創新的設計理念充分體現了城市建設的創新性和可持續性。下沉式結構設計有效利用了地下空間,減少了地面占用,它不僅解決了城市用地緊張的問題,還為城市的景觀設計提供了更多的可能性。同時,這種設計方式在一定程度上降低了噪音對周邊環境的影響。

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編輯:卓卓

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