6月29日,中鐵二局蘇州軌道交通6號(hào)線鋪軌3標(biāo)項(xiàng)目部預(yù)制軌道板道床自密實(shí)混凝土首次澆筑在港田路車(chē)站順利完成,標(biāo)志著項(xiàng)目主體施工邁入新階段。
蘇州地鐵6號(hào)線為蘇州首條全線采用預(yù)制軌道板道床技術(shù)的城市軌道。此項(xiàng)技術(shù)具有工廠預(yù)制生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)精調(diào)鋪設(shè)和方便維修保養(yǎng)等特點(diǎn),大幅度提高了實(shí)體工程的質(zhì)量,也為運(yùn)營(yíng)后軌道的可維修性、可更換性提供方便。
中鐵二局承攬了6號(hào)線蘇州大學(xué)站(不含)~港田路站(含)正線及配線軌道工程,全長(zhǎng)共計(jì)26.853km,全線采用預(yù)制軌道板道床技術(shù),施工工藝要求高、施工難度大。為確保軌道板首鋪及自密實(shí)混凝土首灌順利進(jìn)行,項(xiàng)目部精心策劃、科學(xué)組織,不斷優(yōu)化自密實(shí)混凝土澆筑施工工藝與技術(shù)參數(shù),加強(qiáng)同拌合站的對(duì)接,嚴(yán)格控制材料偏差,經(jīng)過(guò)多次揭板試驗(yàn),于6月17日順利完成自密實(shí)混凝土揭板試驗(yàn)驗(yàn)收,為本次首鋪奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
蘇州軌道交通6號(hào)線橫貫西北至東南對(duì)角線,連接高新區(qū)、古城區(qū)和工業(yè)園區(qū),是城市東西向穿越古城及金雞湖的重要客流通道,同時(shí)也是城際客流的重要集散線路,建成后,將強(qiáng)化了金雞湖東西兩岸之間的聯(lián)系,并加強(qiáng)了對(duì)古城的服務(wù)。
軌道交通展消息 2025年6月,31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路330條,運(yùn)營(yíng)里程11127.6公里,實(shí)際開(kāi)行列車(chē)356萬(wàn)列次,完成客運(yùn)量26.9億人次,進(jìn)站量16.1億人次。6月份,客運(yùn)量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長(zhǎng)2.7%。6月份全國(guó)總運(yùn)營(yíng)里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.817萬(wàn)人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵、輕軌線路271條,運(yùn)營(yíng)里程9638.2公里,完成客運(yùn)量26億人次,進(jìn)站量15.5億人次;16個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運(yùn)營(yíng)里程970.7公里,完成客運(yùn)量8087萬(wàn)人次,進(jìn)站量5401萬(wàn)人次;18個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)有軌電車(chē)、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路34條,運(yùn)營(yíng)里程518.7公里,完成客運(yùn)量987萬(wàn)人次,進(jìn)站量935萬(wàn)人次。 本月新增運(yùn)營(yíng)里程149.3公里,新增運(yùn)營(yíng)線路4條,為寧波地鐵8號(hào)線一期、廣州地鐵10號(hào)線、廣州地鐵12號(hào)線西段和東段、廣州黃埔有軌電車(chē)2號(hào)線;新增運(yùn)營(yíng)區(qū)段7個(gè),為沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線東延段、紹興地鐵1號(hào)線支線北段、南昌地鐵1號(hào)線東延段、南昌地鐵1號(hào)線北延段、南昌地鐵2號(hào)線東延段、重慶地鐵6號(hào)線東延段、天水有軌電車(chē)示范線二期。 相關(guān)推薦:軌道交通展展...