近日,山推輔助施工攤鋪機又獲新訂單,助力杭州富陽320國道至富陽大橋連接線鹿山(大盤山)隧道工程,極大地提高了當?shù)氐慕煌ū憬荻取?/p>
山推智慧施工助力富陽民生工程
大盤山隧道項目是浙江富陽“十三五”綜合交通規(guī)劃重點項目,是“七縱九橫”骨干路網(wǎng)重要節(jié)點,更是富陽百姓關(guān)注的民生工程。工程起于西環(huán)北路與公望街交叉口,路線沿西環(huán)北路往南布設(shè)至大盤山后分左右線設(shè)隧道穿越大盤山。出洞后沿望波街布線,最終與富陽大橋北側(cè)橋頭相接。路線全長6.34公里,其中隧道長約2.32公里,雙向6車道,以高架橋為主。項目施工場景涵蓋隧道、高架橋和高等級公路,工況復(fù)雜,施工難度極大!
先進技術(shù)支撐,解決用戶痛點
山推針對項目隧道、高架橋面層結(jié)構(gòu)和施工工藝要求,經(jīng)過反復(fù)試驗?zāi)M,制定了最優(yōu)的攤鋪方案。采用12米熨平板寬度攤鋪機,搭載3D輔助施工系統(tǒng),憑借高精度的定位導(dǎo)航技術(shù)能力和先進的車輛控制技術(shù),無須打樁掛線,通過施工圖紙的導(dǎo)入,便可實現(xiàn)攤鋪高程、坡度和方向的自動調(diào)整。并且夜間也能正常施工,攤鋪精度更是達到了精準的毫米級別!真正解決了用戶的痛點,保證了施工質(zhì)量,節(jié)省了人力成本,收獲了用戶的滿意和認可。
用科技創(chuàng)新推動可持續(xù)發(fā)展
近年來,山推堅持履行國有企業(yè)社會責任和企業(yè)責任,致力于創(chuàng)新驅(qū)動,自主研發(fā),不斷提升企業(yè)核心競爭力和市場服務(wù)能力。在遠程遙控、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等領(lǐng)域的研究,已經(jīng)走在行業(yè)前列。在智能化、無人化施工方面,也一直在穩(wěn)步前行,不斷突破。
山推以其強大的科研能力和核心競爭力為基礎(chǔ),攻克了高精定位導(dǎo)航和車輛控制技術(shù)的難關(guān),通過多次長距離實戰(zhàn),已在路面水穩(wěn)場景驗證了山推輔助施工攤鋪機的可靠性和穩(wěn)定性。此次瀝青場景的成功應(yīng)用,正是其在復(fù)雜工況和場景下強大適應(yīng)性的體現(xiàn)。在提升施工質(zhì)量的同時,節(jié)省測量和輔助人員50%,提升效率30%,令用戶驚嘆不已。
結(jié) 語
用科技創(chuàng)新推動可持續(xù)發(fā)展。山推智慧施工設(shè)備得到了越來越多客戶的肯定。未來,山推也將繼續(xù)進行無人駕駛、智能化路面機械的研發(fā)創(chuàng)新,踐行科技創(chuàng)新精神,勇攀無人技術(shù)高峰,打造工程機械國際一流品牌,為用戶帶來更高效、更智能、更滿意的產(chǎn)品和服務(wù),推動中國路機裝備實力的提升。
2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴峻形勢,交通運輸行業(yè)深入貫徹習近平總書記關(guān)于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質(zhì)量發(fā)展,各項目標任務(wù)順利完成,為推動經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...