蘇州市交通局官網上周末發布《蘇州軌道交通S1線站名及注音方案批前公示》，時間為發布日起五個工作日。
據公示文件，蘇州S1號線西起現有蘇州軌交3號線最東端的唯亭站，一路向東，經昆山主城區，終至花橋站——全國第一條跨省地鐵上海地鐵11號線的西向終點站正位于昆山的花橋站。也就是說，蘇州軌交S1號線將蘇州主城區地鐵和上海地鐵進行銜接，開通后，理論上可以從蘇州主城區坐地鐵去上海。姑蘇城外寒山寺，地鐵直達迪士尼，“滬蘇同城化”更進一步。
據蘇州廣電《蘇州新聞》報道，2018年開工的蘇州S1號線28座車站主體結構已封頂，預計2023年開通試運營。
澎湃新聞（www.thepaper.cn）注意到，特大城市地鐵外延，與鄰近城市軌交互通的案例并非空白。如2010年開通的廣佛地鐵（佛山地鐵1號線）串聯廣州和佛山主城區，是廣佛同城化的重要基礎設施；2021年開通的紹興軌交1號線貫穿杭州蕭山區和紹興柯橋區，與杭州地鐵無縫換乘。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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