據熱那亞市政府消息，日立鐵路已向熱那亞交付了首批 14 輛最新一代地鐵列車。

這些車輛將用于擴大該市自動化輕軌地鐵線路的運力，該線路目前正在兩端延伸。

訂購的這列鉸接式四車列車耗資 7000 萬歐元，與 2012 年從 AnsaldoBreda（現為日立鐵路）訂購的七列列車類似。每列 39 米長的列車將搭載三輛動力轉向架和兩輛無動力轉向架，最多可容納 290 名乘客，包括兩個輪椅座位。空調機組旨在成對運行，也可以與早期的機組一起成對運行。

列車配備車載 ATP 和 ATO 設備，還設有視聽乘客信息系統、閉路電視和空調。

新車輛的投入使用還將使 1990 年投入使用的六輛由布雷達生產的第一代列車組退役，

“這些定制列車組是在皮斯托亞工廠制造的，專門針對地鐵線路隧道的特殊形狀而設計的”，市政府交通與綜合交通顧問 Matteo Campora 評論道。他補充說，地鐵網絡的擴建工作仍在繼續(xù)。科爾維托廣場的填充站正在建設中，北部延伸至 Canepari 的單站站和東部延伸至馬丁內斯廣場的單站站也在建設中。延伸至更北邊的里瓦羅洛主線車站的準備工作也在進行中。

利古里亞交通議員奧古斯托·薩托里 (Augusto Sartori) 表示，日立鐵路已為該地區(qū)交付了 48 輛 Rock 雙層電力動車組中的 45 輛，供國家客運運營商 Trenitalia 使用。