6月23日,經過建設者420天的鏖戰,在建江瀘北線高速公路控制性工程臨峰山隧道左洞已經順利貫通,右洞預計今年8月貫通。項目建成通車后,駕車從江津到四川瀘州車程時間將節約一半,由目前1個半小時縮短至50分鐘左右。
▲江瀘北線高速臨峰山隧道左洞貫通 中交一公局集團江瀘北線項目部供圖
據介紹,江津至瀘州北線重慶段長約71.35公里,起于九龍坡陶家立交末端,止于永川上屋基附近進入四川境。項目控制性工程臨峰山隧道位于江津區溫塘峽背斜南傾末端,右洞出口處于光滑的山體斜坡絕壁上,正下方毗鄰G348國道。
隧道在建設過程中,建設者們面臨圍巖及掌子面坍塌,以及瓦斯、山體滲水等各種高風險,為確保項目安全和施工質量,項目部建立了瓦斯實時監控平臺等,積極優化施工方案,科學合理安排組織,一系列舉措有效地推動施工進度。
“臨峰山隧道左洞順利貫通,為全幅貫通奠定了堅實基礎。”江瀘北線項目部相關負責人表示。
據介紹,江瀘北線高速公路是成渝地區雙城經濟圈交通互聯互通的一條重要高速公路項目,項目建成后,將有效改善重慶地區九龍坡、江津、永川等區域出行條件,加快推動成渝地區基礎設施一體化發展。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...