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盤大公路多隆隧道 施工完成總工程量的85%

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5月27日,記者從青海省交通建設管理有限公司獲悉,國道338線盤坡經大通河橋至熱水段改建工程項目辦堅持統籌規劃、科學布局,積極推動多隆隧道施工進程,全力保障年內建成通車目標順利完成。目前多隆隧道掌子面累計掘進2420米,已完成總工程量的85%。

多隆隧道是國道338線盤坡經大通河橋至熱水段改建工程項目重點控制性工程,全長2840米。由于地處青藏高原祁連山脈,平均海拔3783米,高寒缺氧,自然環境惡劣,加之地層巖性差且圍巖變化極為頻繁,所以施工難度較大。

為此參建單位選用有高原施工經驗,適應高原環境的一線作業人員,嚴格按照施工組織設計開展超前地質預報,每循環開挖鉆進分析聲波頻率、巖粉顏色、鉆桿振動等特征研判圍巖情況,動態調整每循環開挖進尺和支護參數,科學布設安全支護,保證隧道作業安全、穩步掘進。

同時,壓緊壓實參建單位質量終身制責任,從嚴從細做好全過程工藝管控,全程監控防排水施工質量,以工藝保質量,以監督促質量,嚴把驗收關,多措并舉保證施工質量,全力確保隧道施工安全。

編輯:小鹿

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