3月27日，南京地鐵10號線二期工程大校場站底板施工全部完成。現(xiàn)代快報記者獲悉，根據(jù)總體施工組織安排，大校場站整個車站建設計劃于2023年10月31日前全部完成。

由中國鐵建南京南部新城二分部負責施工的地鐵10號線二期工程包含一站兩區(qū)間。其中，大校場站為5號線、10號線二期兩線換乘站，位于大校場老機場主跑道北側綠化帶內(nèi)，沿機場跑道方向敷設，與5號線L型換乘。車站為地下二層島式車站，站臺寬度13米，標準段寬度22.1米，底板埋深17.3米，車站總長581.4米。車站均為明挖施工。整個車站劃分為25個流水段施工，自2022年8月27日第一流水段底板施工開始，項目部科學制定施工方案，嚴格安全管控措施，克服環(huán)保、交叉施工等因素影響，歷時7個月，完成了全部流水段底板施工，保證了整個基坑的安全穩(wěn)定。目前，大校場站除底板全部施工完成外，負二層側墻和中板已開始同步跟進流水施工。

記者了解到，地鐵10號線二期西起安德門站（不含），東至石楊東路站，線路全長13.33km，全部為地下線。全線設10座車站，均為地下站。建成后，地鐵10號線二期可與多條線路實現(xiàn)換乘，優(yōu)化南京地鐵線網(wǎng)，加快南京東部地區(qū)的發(fā)展。