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廈門臺灣新黨主席:爭取廈門地鐵再延2公里到金門,比建橋更實際

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針對臺灣民眾黨主席、臺北市長柯文哲主張建金廈大橋一事,曾任金門縣副縣長的新黨主席吳成典表示,金廈大橋能讓金門從離島變成半島,金門人的生活條件能大大改善,但爭取廈門通往大嶝島的地鐵再延伸約二公里通到金門島,同樣可以達到類似金廈大橋的功用,且更為實際。

據香港中評社6月21日報道,臺灣民眾黨日前首度在金門設立服務處,柯文哲18日特地到金門主持揭牌,除了見自家黨員,也和國民黨金門“立委”陳玉珍及金門縣長楊鎮(zhèn)浯碰面。柯文哲說,自己主張興建金廈大橋,因為金門是解決兩岸紛爭很好的示范地點,更表示“做一條橋,金門的問題就解決一半”。此話一出引來綠營的全面批判。

吳成典對此接受中評社訪問時表示,金門跟廈門如果能有一座橋通在一起,對金門的幫助很大,能把金門從離島變成半島,條件改善很多,譬如水電問題統(tǒng)統(tǒng)解決,民眾遇重大疾病需就醫(yī)就不用再搭飛機等等,金門人的生活品質會大大提升。

吳成典說,所以對金門人來講,如果能有橋從廈門通到金門,當然是最好也非常歡迎,且對兩岸關系有和緩作用,不要這么劍拔弩張,兵兇戰(zhàn)危,金門人當然是高興甚至是鼓掌叫好的。但他認為,依目前兩岸政治“不對盤”的狀況,金廈大橋看來是連談都不可能談,而柯文哲談這議題被綠營圍剿也正常。

因此有兩件事對目前的金門來說至關重要,吳成典表示,一是盡快恢復“小三通”,這是燃眉之急;二是爭取廈門通往大嶝島的地鐵,再延伸約二公里的距離通到金門島,同樣可以達到類似金廈大橋的功用,且更為實際。

公開資料顯示,廈門地鐵3號線工程起于廈門火車站,終至翔安機場,線路全長36.72km,于2016年11月開工建設,目前,地鐵3號線已經開通運營火車站至蔡厝站段,蔡厝段至翔安機場段會隨著翔安機場建設進度進行建設,而翔安機場預計于2025年底建成,2026年通航。3號線南延段火車站至沙坡尾段5個站點也大概會于2026年建成通車。

而4號線起于海滄嵩嶼碼頭,止于翔安機場,線路全長約71.28km,于2017年2月開工建設,建成后將進一步促進廈門島內外與廈門新機場的連接。

目前,3號線與4號線項目——大嶝海峽北岸起點至大嶝北站區(qū)間近日已順利通過竣工驗收,距離全線開通再進一步。據承建單位中交四航局廈門地鐵3號線4號線項目書記鄧家春介紹,此次通過竣工驗收的區(qū)間,包含兩座680米長的跨越大嶝海峽的大橋,是兩條地鐵線的重要控制性工程。而受臺風和季候風影響,海上作業(yè)高空作業(yè)安全風險大。為此,項目團隊展開攻關,設計出一種安全系數高、裝拆便捷的裝配式操作平臺,獲得了國家實用新型專利。

6號線集美至同安段工程正式開工建設

近日,在軌道交通6號線集美至同安段潘涂站的工地現場,6臺旋挖鉆機鉆頭緩緩嵌入地面,標志著6號線集美至同安段工程正式開工建設。

作為深入同安城區(qū)的首條地鐵線路,6號線集美至同安段工程起于華僑大學站,止于同翔高新城站,全長30.7公里,由“嘉庚體育館至同翔高新城段(嘉同段)”和“華僑大學至濱海西大道段(華濱段)”兩部分組成,共設17個站點,并將配套建設1座主變電所、2個停車場和1個車輛基地,全線按GoA4級全自動運行標準設計和建設,最高運行速度為100公里/小時。線路南北串聯(lián)同翔高新城、同安老城、環(huán)東海域美峰片區(qū)和集美東部新城的環(huán)灣骨架線,未來與既有和在建線路連接,具備分段開通、靈活運營的條件,將進一步完善“中字型”快線網絡功能,構建“市域半小時交通圈”,有效滿足城市發(fā)展的階段性交通需求,實現同安城區(qū)30分鐘進島,助力廈門的環(huán)灣發(fā)展和跨島發(fā)展。

此外,該工程未來與6號線林華段(即林埭西-華僑大學段)聯(lián)通,還將與軌道漳州角美段實現無縫銜接,對優(yōu)化廈漳泉大都市圈空間結構,進一步促進閩西南區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要作用。

管線遷改復雜、交通疏解困難、地質情況復雜、工程控制性因素多,是6號線集美至同安段工程在實施階段面臨的主要問題。為確保該工程涉鐵段(后吳站至西湖村站區(qū)間)在今年福廈高鐵聯(lián)調聯(lián)試前按期兌現盾構穿越的控制性節(jié)點目標,軌道集團會同參建單位創(chuàng)新提出“涉鐵段單獨立項、先行開工”的解題思路,并在5月中旬完成涉鐵段區(qū)間風井主體結構,為當前盾構機下井組裝調試提供了良好的條件。通過提前謀劃、綜合施策,6號線集美至同安段工程最終實現較原計劃提前3個月開工的目標,又一次在地鐵建設領域展現了“廈門速度”。

據悉,廈門地鐵6號線(林埭西-華僑大學段)全長19公里,設站13座。截至目前,13座車站中已完成11座車站主體結構,13個盾構區(qū)間8個實現雙線貫通,區(qū)間掘進完成91%;6號線(集美-同安段)目前全線17座車站中,13座車站開始交通疏解,4座車站開展主體圍擋。

編輯:卓卓

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