本次改造圍繞“安全、舒適、智能”三大目標對列車進行全方位升級。
（1）車體加固：前期通過現場調研、資料收集、測繪、整車探傷、車體材料取樣及疲勞試驗等多維度工作，構建車體三維模型，精準計算車體靜強度及疲勞強度，對列車車體進行全面評估，并對拖車“骨架”關鍵部位進行探傷及補強，提升車體結構穩定性。
（2）智能監測：新增走行部監測、牽引輔助和蓄電池溫度監控系統，實時監測關鍵系統狀態，降低維護成本，提高運維效率。
（3）雙保險：對列車控制系統邏輯進行重新設計，并使用安全等級更高、邏輯控制更先進的LCU控制單元，使控制回路具備高韌性、冗余性，實現零救援設計，提升運營可靠性。
（1）空調升級：全車空調煥新，采用變頻技術和熱泵技術，提升制冷量，實現列車分區調溫功能，為乘客帶來更舒適的乘車環境。
（2）明亮車廂：所有照明都換成了更亮更省電的LED光源板，車廂光線更柔和舒適。
（3）全新內飾：列車司機室、客室內裝（包括駕駛臺、客室地板、座椅）等全部進行翻新，乘車及駕駛環境煥然一新，提升乘客感官感受。
（1）動態地圖：每節車廂新增高清顯示屏，實時顯示到站信息，再也不用擔心坐過站。
（2）智能監控：在客室、車頂新增多個攝像頭，就像給列車裝上守護的“眼睛”，在運營過程中司機能夠掌握列車內外狀態。
（3）遠程診斷：新增智能運維系統，地面專家可以遠程“把脈問診”及時發現并提出解決問題的方案，實現故障預警與專家遠程支持。
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軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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