6月19日上午，張家口市政府與北京清華工業開發研究院、國創河北氫能產業創新中心有限公司舉行國家氫能產業創新中心（籌）合作框架簽約儀式。中國科學院院士、全國政協常委歐陽明高，張家口市委副書記、市長趙文鋒出席簽約儀式。張家口市委常委、常務副市長孫曉函，北京清華工業開發研究院院長金勤獻，國創河北氫能產業創新中心有限公司董事長張國強代表各方簽約。
三方將以服務中國氫能產業為己任，依托張家口豐富的可再生能源優勢和國家級可再生能源示范區的引領作用，整合北京市的科技創新資源和國際化資源，共建國家氫能產業創新中心，共同帶動氫能領域的技術研究、裝備研制、商業示范和資本投資，探索氫能發展的技術創新、制度創新和模式創新，為“碳達峰、碳中和”作出應有貢獻。
據了解，國家氫能產業創新中心包括總部和可再生能源+氫”綜合示范基地。總部將建設總部大樓，氫能研發中試平臺和氫能產業孵化器，開展氫能關鍵技術研發、核心裝備研制和氫能創新企業培育。氫能綜合示范基地將圍繞大規?？稍偕茉?氫能的本地消納模式，開展大規模綠氫制備、綠氫合成綠氨、燃料電池汽車氫能供應、基于氫/氨的發電和熱電聯供，氫/氨作為綠色材料在冶金化工應用等的綜合示范，打造“可再生能源+氫”的全新綠色產業生態。
高峰、張愛民等參加簽約儀式。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
