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波蘭中央交通港與韓國國家鐵路簽署高鐵技術合作協議

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軌道交通展消息?波蘭中央交通樞紐公司(CPK,也譯作波蘭中央交通港)與韓國國家鐵路公司(KNR)近日正式簽署合作協議,共同推進波蘭高速鐵路基礎設施建設。該合作將促進兩國基礎設施管理機構在專業技術與運營經驗方面的交流。

協議由CPK首席執行官Filip Czernicki博士與KNR總裁Seong-Hai Lee共同簽署,標志著近年來波韓兩國交通實體系列合作的新進展。

核心技術領域經驗共享

本次協議聚焦隧道工程、軌道檢測及道岔維護等關鍵技術領域的經驗共享,這些要素對波蘭規劃中的高鐵網絡長期安全高效運營至關重要。

波蘭中央交通港與韓國國家鐵路簽署高鐵技術合作協議(圖1)

CPK首席執行官Filip Czernicki博士表示:

“包括鐵路工程和高速線路維護在內的技術合作,是保障日常運營安全的關鍵。KNR作為運營管理657公里鐵路線的資深運營商,其經驗將為我們提供重要參考。我們也將分享計劃在華沙-CPK-羅茲-弗羅茨瓦夫/波茲南’Y’形線路上實施的技術方案。”

韓國國家鐵路公司(KNR)

主要負責鐵路基礎設施的規劃、建設、現代化改造及維護工作,同時承擔高速鐵路、普速鐵路和貨運鐵路相關項目的實施與管理。

KNR建設并運營的三條高鐵干線總長657公里,包括:

  • ? 京釜高速線(首爾至釜山,412.5公里)
  • ? 湖南高速線(首爾經光州至木浦,184公里)
  • ? 水西高速線(韓國南部,61公里)

該公司國際業務覆蓋27個國家,已完成88個鐵路項目,曾參與美國、越南和蘇丹等國的現代交通基礎設施建設。

波蘭中央交通港與韓國國家鐵路簽署高鐵技術合作協議(圖2)

CPK:重塑波蘭交通格局的戰略工程

2024年,CPK在規劃現代化綜合交通體系方面取得歷史性進展。通過同步建設最先進的機場、高速鐵路和公路網絡,這一雄心勃勃的投資項目將重構波蘭交通格局,推動經濟增長,助力該國成為歐洲重要交通樞紐。

 

按計劃,CPK將于2032年投入運營,其核心包括:

  • ? 新建波蘭中樞機場
  • ? 配套高速鐵路網

憑借中東歐核心區位的戰略優勢,CPK將成為全球重要中轉樞紐。通過優化航線、縮短中轉時間和多式聯運整合,該項目將顯著提升波蘭城市與歐洲各國乃至全球的連通效率,創造前所未有的便捷出行體驗。

此次與韓國伙伴的合作,是CPK在國際經驗本土化應用方面的又一重要實踐。

波蘭中央交通港與韓國國家鐵路簽署高鐵技術合作協議(圖3)

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編輯:卓卓

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