胡胡伊新能源輕軌列車項目于 2022 年 5 月 5 日簽署合同,2023 年 6 月 6 日首列車下線,2023 年 9 月 20 日裝船啟運,2023 年 11 月 14 日運抵阿根廷,2023 年 12 月 7 日正式交付用戶。
此后,中車唐山公司組建售后服務團隊,配合業主進行了為期半年的調試、試驗及線路試運營工作。
被命名為“Tren Solar de la Quebrada”的兩列新能源輕軌列車正式載客運營,從 Volcán 火山站到 Maimará 站,沿用修復后的貝爾格拉諾老鐵路 C 支線的軌道行駛,途經世界文化遺產烏馬瓦卡山谷的 Tumbaya 和 Purmamarca 小鎮,全程運行 35 公里。
該輕軌列車利用當地原有基礎設施和太陽能光伏發電資源,采用磷酸鐵鋰電池驅動;2 節編組,可容納 70 名乘客,最高運營時速 60 公里。
車廂個性化定制設計了大尺寸廣角觀景窗和側頂觀景窗,以烏馬瓦卡山谷為主要特征的線條和配色,方便游客欣賞窗外的世界文化遺產地區風景。
據悉,胡胡伊省計劃將新能源輕軌列車的運營線路延長至當地主要景點 Tilcara,并最終抵達阿根廷與玻利維亞交界的 La Quiaca。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...