軌道交通展消息 3月16日,由中鐵十九局承建的新建上海至南京至合肥高鐵(滬寧合高鐵)六合特大橋跨南京地鐵S8號線萬噸連續梁成功轉體,江蘇省高鐵建設采用轉體連續梁技術跨越既有地鐵,為復雜交通路網環境下橋梁施工積累寶貴經驗。
圖為滬寧合高鐵六合特大橋跨南京地鐵S8號線連續梁轉體施工現場。(中鐵十九局供圖) 滬寧合高鐵六合特大橋位于江蘇省南京市六合區境內,轉體連續梁長126米,重達11300噸。為避免上部結構施工對地鐵運營安全造成影響,建設團隊采用平衡轉體的橋梁施工方案,即先在地鐵沿線一側澆筑梁體,再通過轉體讓梁體就位。據中鐵十九局項目經理蔣緒鵬介紹,在70分鐘作業時間內,施工人員實時監測轉動數據,確保萬噸梁體沿順時針方向勻速轉動,最終完成46度精準轉體,與兩側橋墩實現高精度對接。
滬寧合高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路,也是國家“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分。項目建成后,將在上海都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道,對優化沿長江地區鐵路網布局,服務長江經濟帶協同發展,推動長三角一體化高質量發展具有重要意義。
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軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...