軌道交通展消息 CAF?達(dá)成了兩項(xiàng)協(xié)議,以增加其目前正在實(shí)施的項(xiàng)目中的單位數(shù)量。一方面,它將為荷蘭運(yùn)營商?GVB?提供?13?輛額外的阿姆斯特丹地鐵列車,另一方面,它將增加巴勒莫市新有軌電車網(wǎng)絡(luò)的單位數(shù)量。這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)的總價值約為?1.3?億歐元。
負(fù)責(zé)阿姆斯特丹地區(qū)公共客運(yùn)的運(yùn)營商?GVB?已與?CAF?達(dá)成協(xié)議,額外提供?13?臺?M7?型號的地鐵單元。這是?2018?年與?CAF?簽署的合同中考慮的一個選項(xiàng),該合同最初包括供應(yīng)?30?列火車。
新車輛將與已交付的車輛相同。每個由?3?節(jié)車廂組成,可以耦合成?6?節(jié)車廂的車輛,并將配備?CBTC(基于通信的列車控制)系統(tǒng),無需駕駛員即可全自動操作?(GoA?4)。
新地鐵單元的交付將能夠更換車隊(duì)中最古老的單元,這些單元也在?1990?年代由?CAF?提供,并且已達(dá)到其使用壽命。在上述機(jī)隊(duì)更換后,GVB?將擁有能夠以舒適和高效的方式運(yùn)送大量乘客的現(xiàn)代化裝置。
通過該訂單,過去?10?年為荷蘭客戶交付或訂購的?CAF?軌道車輛總數(shù)將達(dá)到?445?輛。其中包括最近交付給?GVB?的?72?輛有軌電車,以及與?NS、烏得勒支省和運(yùn)營商?Qbuzz?等客戶的合同。此外,Solaris?最近還贏得了向?TransDev?和?Arriva?等荷蘭運(yùn)營商供應(yīng)電動和氫能客車的合同。所有這些都使?CAF?集團(tuán)成為荷蘭公共交通領(lǐng)域可持續(xù)車輛的領(lǐng)先供應(yīng)商之一。
在簽署第一份合同一年后,巴勒莫市政府決定首次延長協(xié)議,額外購買?14?輛有軌電車。在這種情況下,新單元將用于有軌電車網(wǎng)絡(luò)的新?D、E2、F?和?G?段,其建設(shè)將很快進(jìn)行招標(biāo)。
應(yīng)該記住,去年年中,意大利建筑公司?Sis?Scpa?和?CAF?成立的合資企業(yè)獲得了巴勒莫城市有軌電車新?A、B?和?C?線的建設(shè)合同,以及這些線路的單位供應(yīng)。CAF?的合同范圍是設(shè)計(jì)和制造?9?輛有軌電車,用于城市網(wǎng)絡(luò)的上述路段,并可選擇增加供應(yīng),最多可增加?35?輛。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢,交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述,全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點(diǎn)。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點(diǎn);高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...