軌道交通展消息 12月28日,廣州首條環(huán)線(xiàn)——十一號(hào)線(xiàn)正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng),當(dāng)天廣清城際鐵路北延線(xiàn)(清城站至飛霞站)也同步開(kāi)通,標(biāo)志著廣州地鐵運(yùn)營(yíng)的大灣區(qū)“地鐵+城際”里程突破1000公里,其中地鐵705.1公里、城際鐵路338.3公里。這是廣州軌道交通發(fā)展道路上的里程碑時(shí)刻,為大灣區(qū)交通深度融合、經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展貢獻(xiàn)廣州智慧、廣州力量,進(jìn)一步彰顯廣州作為粵港澳大灣區(qū)核心引擎城市的重要作用,更好支撐大灣區(qū)“一點(diǎn)兩地”全新定位。
十一號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)約44.2公里,均為地下線(xiàn),共設(shè)31座車(chē)站換乘站達(dá)26座,開(kāi)通初期14座與既有線(xiàn)路換乘。線(xiàn)路途經(jīng)天河、白云、越秀、荔灣和海珠五個(gè)中心區(qū),連接琶洲、廣州東站、火車(chē)站、白鵝潭(芳村)等4大樞紐,實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)部的高效循環(huán)與無(wú)縫銜接,進(jìn)一步方便市民出行。車(chē)站整體裝修風(fēng)格以非遺為主題,選取了粵劇、廣繡、廣彩瓷、廣東醒獅、廣雕、傳統(tǒng)醫(yī)藥等具有代表性的非遺項(xiàng)目,與重點(diǎn)站進(jìn)行融合設(shè)計(jì),凸顯嶺南文化特色,打造“灣區(qū)軌道文化長(zhǎng)廊”示范線(xiàn)。
感恩市民一路同行,鼓聲激揚(yáng)奏響開(kāi)通樂(lè)章
感恩市民一路同行,鼓聲激揚(yáng)奏響開(kāi)通樂(lè)章28日上午,十一號(hào)線(xiàn)開(kāi)通活動(dòng)在彩虹橋站舉行。近200名建設(shè)者代表、市民代表共同體驗(yàn)了十一號(hào)線(xiàn)首發(fā)列車(chē)。
隨著“喜躍鼓”擊鼓聲響起,宣告十一號(hào)線(xiàn)順利開(kāi)通,廣州正式邁入“環(huán)線(xiàn)時(shí)代”。從零起步,到跨越1000公里運(yùn)營(yíng)里程,既是廣州城市軌道交通新的里程碑,也是“軌道上的大灣區(qū)”新的起跑點(diǎn)。
廣州地鐵集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)劉智成在致辭時(shí)誠(chéng)摯地向市民街坊致謝:“這份開(kāi)通的喜悅,承載著廣大市民的期盼和支持。我們深知,在城市建成區(qū),特別是老城區(qū)修地鐵,給沿線(xiàn)市民的日常生活添了不少麻煩。有廣大市民的理解、支持、包容,才有今天的建設(shè)成果。此時(shí)此刻,我懷著感恩的心,向廣大市民朋友道一聲:感恩一路有你,感謝一路支持!”廣州地鐵集團(tuán)上下將鉚足干勁、凝聚力量,明年新開(kāi)通10條(段)共173公里的“地鐵+城際”線(xiàn)路,進(jìn)一步織密地鐵和城際兩張網(wǎng),推動(dòng)“四網(wǎng)融合”取得新突破,為廣州市加快實(shí)現(xiàn)老城市新活力、“四個(gè)出新出彩”,建設(shè)具有經(jīng)典魅力和時(shí)代活力的中心型世界城市貢獻(xiàn)力量。
開(kāi)通活動(dòng)精彩紛呈,“游賞玩樂(lè)”多重體驗(yàn)
開(kāi)通活動(dòng)精彩紛呈,“游賞玩樂(lè)”多重體驗(yàn)為慶賀新線(xiàn)開(kāi)通,廣州地鐵緊扣嶺南文化主線(xiàn),十一號(hào)線(xiàn)各站播放《步步高》《花好月圓》等廣東音樂(lè)經(jīng)典曲目,并推出十一號(hào)線(xiàn)“游、賞、玩、樂(lè)”攻略,通過(guò)主題展、音樂(lè)會(huì)、互動(dòng)活動(dòng)以及車(chē)站環(huán)境美化布置等,營(yíng)造開(kāi)通喜慶氛圍,讓市民盡享環(huán)線(xiàn)探索之樂(lè)。
“游”芳村、如意坊、大塘、彩虹橋、云臺(tái)花園5個(gè)站點(diǎn)設(shè)有新線(xiàn)打卡專(zhuān)區(qū),現(xiàn)場(chǎng)展示十一號(hào)線(xiàn)美食文旅地圖、開(kāi)通紀(jì)念票、車(chē)模等文創(chuàng)。同時(shí)上線(xiàn)地鐵乘車(chē)碼集印打卡活動(dòng),市民可到芳村、江泰路、如意坊、中山八、大塘、華師、琶洲、中醫(yī)藥大學(xué)、云臺(tái)花園、鶴洞東、彩虹橋等11個(gè)站點(diǎn)蓋章集印,將有機(jī)會(huì)領(lǐng)取乘車(chē)優(yōu)惠、專(zhuān)屬開(kāi)通徽章等禮品。
“賞”花藝布置、主題擺設(shè)裝點(diǎn)沿線(xiàn)各站,其中彩虹橋、石圍塘、鶴洞東、琶洲、天河公園、龍口西、中醫(yī)藥大學(xué)等車(chē)站的裝飾專(zhuān)門(mén)融入了非遺元素。部分站點(diǎn)還推出特色文化展覽,包括天河公園的五彩瓷器文化展、書(shū)法文化展,云臺(tái)花園的非遺主題展,石圍塘的藝術(shù)攝影展,龍口西的廣東歷史文化展,中醫(yī)藥大學(xué)的中醫(yī)文化展以及芳村的廣繡作品展等。
“玩”開(kāi)通當(dāng)天,地鐵吉祥物悠悠與悠悠街坊在重點(diǎn)車(chē)站、列車(chē)開(kāi)展大巡游,現(xiàn)場(chǎng)偶遇的乘客不僅可以合影留念,還有機(jī)會(huì)收獲驚喜小禮品。彩虹橋站聯(lián)合周邊郵局為市民提供郵資明信片蓋章寄送服務(wù),有需要的乘客可在16:00前到現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系工作人員投遞。石圍塘和琶洲則分別開(kāi)展“茶香古韻,箏音繞環(huán)”茶藝古箏活動(dòng)、“科技躍動(dòng),拾壹環(huán)通”AI體驗(yàn)活動(dòng)。
“樂(lè)”天河公園“奇遇音樂(lè)薈”鋼琴音樂(lè)空間14:30-16:00將開(kāi)展歌舞及樂(lè)器演奏,市民享受視聽(tīng)盛宴的同時(shí),還能參與趣味游戲互動(dòng)。
此外,開(kāi)通第一周,彩虹橋、琶洲、鶴洞東、云臺(tái)花園、中醫(yī)藥大學(xué)等重點(diǎn)車(chē)站將設(shè)置“綜合服務(wù)臺(tái)”,由“七彩服務(wù)隊(duì)”上線(xiàn)提供乘車(chē)指引咨詢(xún)、派發(fā)新線(xiàn)宣傳冊(cè)等暖心服務(wù),為市民帶來(lái)新線(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。
建設(shè)難度廣州地鐵之最,多項(xiàng)創(chuàng)新首次落地
在地鐵十一號(hào)線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的背后,線(xiàn)路建設(shè)難度、規(guī)模和施工風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)也堪稱(chēng)廣州地鐵之最。
廣州,素有“地質(zhì)博物館”的“雅稱(chēng)”,復(fù)雜的地質(zhì)條件經(jīng)常會(huì)給建設(shè)者們提出讓人頭痛的難題。而作為全在中心城區(qū)的十一號(hào)線(xiàn),前期工作量巨大,全線(xiàn)完成征借拆共114.5萬(wàn)平方米、管線(xiàn)遷改6973條。施工過(guò)程中,更是3次過(guò)珠江,5次穿公園,9次穿鐵路,12次下穿、9次側(cè)穿高架或地鐵隧道,成為地鐵十一號(hào)線(xiàn)建設(shè)者們記憶深刻的數(shù)字。
該條線(xiàn)路建設(shè)采用廣州地鐵甚至廣州市首創(chuàng)的新型投融資管理模式。在建設(shè)過(guò)程中,克服珠江三角洲海陸交互相沉積平原地貌、碎屑巖臺(tái)地地貌、五山碎屑巖臺(tái)地地貌、丘間沖洪積谷地地貌、低丘地貌,以及城市建成區(qū)、老城區(qū),地面高棟建構(gòu)筑物眾多、地下管線(xiàn)密集、周邊社會(huì)環(huán)境復(fù)雜等帶來(lái)的諸多挑戰(zhàn),多種工法輪番上陣。十一號(hào)線(xiàn)以科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新作為新質(zhì)生產(chǎn)力,不斷提升工程技術(shù)與管理水平,多項(xiàng)創(chuàng)新首次落地、“工廠(chǎng)化”作業(yè)提升效率、大體量大斷面凍結(jié)法、首用全逆作法施工、裝配式車(chē)站施工、裝配式車(chē)輛段施工、引入裝配式機(jī)器人。在軌道交通建設(shè)模式、標(biāo)準(zhǔn)和四新技術(shù)應(yīng)用方面,創(chuàng)造了近12項(xiàng)國(guó)內(nèi)或廣州第一,目前已取得省部級(jí)工法8項(xiàng)、專(zhuān)利35項(xiàng)。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國(guó)成立75周年,也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對(duì)外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì),交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述,全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神,按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程16.2萬(wàn)公里,其中高鐵營(yíng)業(yè)里程4.8萬(wàn)公里。投產(chǎn)新線(xiàn)3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線(xiàn)率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程 (二)公路。 年末全國(guó)公路里程549.04萬(wàn)公里,比上年末增加5.35萬(wàn)公里。 圖2? 2020-2024年年末全國(guó)公路里程 年末全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程534.47萬(wàn)公里,比上年末增加7.46萬(wàn)公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,二級(jí)及以上等級(jí)公路里程77.75萬(wàn)公里、增加1.53萬(wàn)公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn);高速公路里程19.07萬(wàn)公里、增加0.70萬(wàn)公...