軌道交通展消息 由中國中車制造的新型地鐵列車HR4000 近日在洛杉磯地鐵投入使用。據(jù)工作人員介紹,目前該型號列車主要服務(wù)于地鐵D線。到2025年初,地鐵列車數(shù)量將擴(kuò)充,在特殊情況下,可能會臨時調(diào)配至B線使用。
新列車與舊車型相比最明顯的變化在于——嶄新、光潔、一塵不染。并具有以下特點:
座椅朝向車廂中央設(shè)計,這種布局可以提升承載能力,在客流高峰期可容納更多站立乘客。
車廂之間采用”開放式車廂連接”設(shè)計。這使乘客可以在整列車廂間自由移動。不過,新列車并非全部采用開放式連接,而是每隔一個連接處開放,因此每兩節(jié)車廂被稱為”配偶車廂”。列車配備了新型電子顯示系統(tǒng),包括車廂外部的線路指示牌,更清晰地標(biāo)示B線(紅線)和D線(紫線)列車。
此外,列車還增設(shè)了新的消防系統(tǒng)、揚(yáng)聲器系統(tǒng)和安防攝像頭。
地鐵公司引進(jìn)這批新地鐵列車是為了服務(wù)即將建成的D線延伸段。首個新段——從韓國城的西部大道站延伸至比弗利山莊的拉西尼加大道站,預(yù)計將于2025年通車。
2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢,交通運輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅強(qiáng)的交通運輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...