上海的交通網(wǎng)絡(luò)將迎來重大升級(jí)，12月26日，滬蘇湖高鐵和上海市域鐵路機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線將同步開通，為長(zhǎng)三角地區(qū)帶來更加高效、便捷的出行體驗(yàn)。

滬蘇湖高鐵：高效連通滬蘇浙三地

滬蘇湖高鐵全長(zhǎng)約163.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)有8座車站，包括上海虹橋站、上海松江站、練塘站、蘇州南站、盛澤站、湖州南潯站、湖州東站和湖州站。

• 出行時(shí)間再壓縮：
  • 上海虹橋?蘇州南站：最快僅需20分鐘。
  • 上海?湖州：僅需40分鐘。
  • 松江?南潯：行程縮短至約半小時(shí)。
• 最新進(jìn)展：
  上海松江站完成35千伏站房送電工作，具備全面供電條件，候車大廳天花吊頂工程已完工。蘇州南站站房主體建設(shè)也已基本完成，配套設(shè)施進(jìn)入收尾階段，預(yù)計(jì)在年底實(shí)現(xiàn)與滬蘇湖高鐵同步開通。
• 重要樞紐功能：
  蘇州南站作為滬蘇湖高鐵與南通至寧波高鐵的交匯站，是吳江區(qū)的重要交通樞紐，設(shè)計(jì)最高客流容納量達(dá)3000人。

機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線：便捷連通“兩場(chǎng)三站”

上海市域鐵路機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)68.6公里，連接虹橋機(jī)場(chǎng)與浦東機(jī)場(chǎng)，沿線設(shè)9座車站，包括虹橋2號(hào)航站樓站、浦東1號(hào)航站樓站和上海東站等。

• 通行效率高：
  列車最高運(yùn)行時(shí)速160公里，虹橋機(jī)場(chǎng)到浦東機(jī)場(chǎng)最快僅需40分鐘，遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)地鐵。
• 服務(wù)便捷：
  虹橋機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓新增進(jìn)站口，方便乘客直接換乘機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線，預(yù)計(jì)年底投入運(yùn)營(yíng)。
• 票價(jià)親民：
  起步價(jià)4元，全程票價(jià)26元，為乘客提供高性價(jià)比的出行選擇。

示范區(qū)線：推進(jìn)區(qū)域一體化

作為滬蘇嘉城際鐵路的一部分，示范區(qū)線工程進(jìn)展順利，朱家角站主體結(jié)構(gòu)已封頂，西岑站盾構(gòu)區(qū)間進(jìn)入爬坡階段。線路全長(zhǎng)52.4公里，貫通閔行、青浦等區(qū)域，將為長(zhǎng)三角一體化發(fā)展提供有力支撐。

總結(jié)

滬蘇湖高鐵和機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線的同步開通，不僅顯著縮短滬蘇浙之間及“兩場(chǎng)三站”間的通行時(shí)間，還將進(jìn)一步提升長(zhǎng)三角地區(qū)的交通互聯(lián)互通水平，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。