向“狀態(tài)修”邁進(jìn)，軌道交通多源數(shù)據(jù)融合智能運維平臺研究與應(yīng)用成果通過專家評審

2024年11月14日 15:52 | 來源：城市交通網(wǎng) · 閱讀量： 1,607

軌道交通展消息，近日，由浙江省軌道交通建設(shè)與管理協(xié)會組織的軌道交通多源數(shù)據(jù)融合智能運維平臺研究與應(yīng)用——“軌道醫(yī)院”一期項目階段性研究與應(yīng)用成果通過專家評審。

通過數(shù)字顯示大屏實時監(jiān)控列車狀態(tài)

專家組認(rèn)為，“軌道醫(yī)院”一期項目在輔助故障診斷、優(yōu)化修程修制、強化設(shè)備設(shè)施運行安全保障、實現(xiàn)降本增效等方面取得了較好成效，軌道交通多源數(shù)據(jù)融合智能運維平臺建設(shè)對建立設(shè)備設(shè)施全生命周期運維、開展設(shè)備狀態(tài)修、解決傳統(tǒng)運維痛點、推動運維模式變革具有重要意義，對軌道交通行業(yè)智能運維發(fā)展具有積極作用。

“軌道醫(yī)院”一期項目于2021年正式啟動，并將杭海城際鐵路作為試點應(yīng)用的示范基地，打造了“一個平臺”“八大系統(tǒng)”，涵蓋車輛、工務(wù)、供電三大專業(yè)。“八大系統(tǒng)”于2022年在杭海城際鐵路陸續(xù)投入應(yīng)用并取得了較好的應(yīng)用成效。

目前，“軌道醫(yī)院”項目組持續(xù)深化智能運維體系，開展故障數(shù)據(jù)的深入挖掘和融合分析工作。下一步，“軌道醫(yī)院”將結(jié)合相關(guān)設(shè)備、技術(shù)、環(huán)境、應(yīng)急等因素研究制定智能運維系統(tǒng)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，進(jìn)一步探索應(yīng)用智能化技術(shù)、擴展智能運維業(yè)務(wù)場景，推進(jìn)與管理信息化系統(tǒng)集成、實現(xiàn)業(yè)務(wù)閉環(huán)和管理融合，持續(xù)開展多專業(yè)多維度數(shù)據(jù)融合分析、為運營管理提供決策支持，最終推動智能運維系統(tǒng)的落地應(yīng)用與推廣，實現(xiàn)智能運維的多維融合變革。

“軌道醫(yī)院”大大突破和延伸了人的眼睛和雙手，使檢修人員可以看得更多、更細(xì)、更精準(zhǔn)、更及時，并且通過分析診斷系統(tǒng)輔助，可以提供故障檢修的大數(shù)據(jù)分析和預(yù)防性建議。“軌道醫(yī)院”的建設(shè)與應(yīng)用將全面提升運維技術(shù)水平，并逐步突破傳統(tǒng)的“預(yù)防性檢修+故障修”模式，向真正的“狀態(tài)修”邁進(jìn)。

向“狀態(tài)修”邁進(jìn)，軌道交通多源數(shù)據(jù)融合智能運維平臺研究與應(yīng)用成果通過專家評審

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