越南交通部提議修建一條耗資 84.7 萬億越南盾、長 48 公里的地鐵線路,連接胡志明市的守添和正在該都市區(qū)東部建設中的隆城機場。該線路將包括高架、街道和隧道部分。建設將于 2026 年底開始,預計 2030 年通車。交通部正在征求其他利益相關方對該項目的意見,并希望通過國家基金、債券和官方發(fā)展援助貸款等方式為該線路融資。
MAPNA Mobility已與德黑蘭車輛制造公司簽署合同,供應42輛地鐵車輛車身和84個地鐵轉(zhuǎn)向架。該合同旨在擴大德黑蘭地鐵車隊,由MAPNA Mobility部門全權(quán)管理該項目。轉(zhuǎn)向架的生產(chǎn)將由 MAPNA 機車工程制造公司負責,車身將由 MAPNA Wagon Pars 公司生產(chǎn)。
溫哥華TransLink 正在將西海岸快線柴油通勤鐵路服務改為使用由有機廢物(如廢棄食用油、廢棄動物脂肪和植物油)制成的可再生燃料。該公司表示,與化石燃料柴油相比,這可在整個燃料生命周期內(nèi)減少 97% 的溫室氣體排放。
莫斯科地鐵正在使用機器學習算法來監(jiān)控車輛負載。該系統(tǒng)每 10 秒更新一次,考慮車輛類型和容量、主要換乘點和特定時間的數(shù)據(jù),并通過地鐵應用程序提供信息。
2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業(yè)深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質(zhì)量發(fā)展,各項目標任務順利完成,為推動經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展、建設社會主義現(xiàn)代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...