日立鐵路5月31日宣布完成以16.6億歐元(約合130.5億元)收購泰雷茲地面交通系統(GTS)業務,其全球業務將擴展到超50個國家和地區,目前其大部分盈利來自利潤更高的信號及系統業務。
泰雷茲地面交通系統(GTS)擁有約9000名員工,是軌道交通信號和列車控制系統、通信和監控系統以及售檢票系統解決方案的全球領導者之一,收購完成后,日立鐵路全球員工總數將增至24000名,日立鐵路分布在日本、意大利、英國和美國的主要市場布局與泰雷茲GTS在德國、法國、西班牙和加拿大的大型研發中心具有戰略性互補性,其北美業務規模將幾乎翻一番,日立也將擁有更強大和靈活的鐵路與城市軌道交通系統解決方案,覆蓋軌道交通機車車輛、城市鐵路交鑰匙項目、鐵路干線數字信號、貨運信號以及通信和監控系統等方面的專業能力。
得益于交叉銷售機會將得到增強,核心業務部門的出口潛力將得到顯著提升,未來新的日立鐵路(包括Union Switch&Signal和AnsaldoSTS等前身公司的系統)將部署在全球超過25000公里的干線鐵路和4500公里的城市軌道交通線路上。
通過此次出售,泰雷茲加強了其對三個長期高科技增長市場的戰略重點:航空航天、防務以及數字安全。
日立鐵路則表示,此次收購“標志著母公司日立圍繞‘社會創新’理念轉型業務的長期戰略邁出了重要一步。該集團已領導一項戰略計劃,圍繞關鍵行業重塑其公司組合,這些行業提供支撐可持續社會進步的基礎設施和技術。該計劃將日立的重點放在塑造當今世界的主要趨勢交叉點的關鍵行業:能源轉型、數字和人工智能革命以及可持續交通轉型。”
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...