國慶期間,廣州地鐵地產(chǎn)瓏璟臺項(xiàng)目到訪超400組,成交額2.5億元,加上白云區(qū)云城上品黃金周首日成交額破0.5億元,整個黃金周,廣州地鐵樓盤銷售額至少超過3億元。
翻了一下2024年1-9月廣州房企銷售榜,廣州地鐵地產(chǎn)悄悄坐上了“廣州第三大開發(fā)商”的寶座。
在克而瑞統(tǒng)計數(shù)據(jù)中,廣州地鐵地產(chǎn)全口徑金額148.5億元,僅次于保利和越秀,后兩者全口徑銷售額均超過了300億元,領(lǐng)先后面的萬科地產(chǎn)、中海地產(chǎn)逾20億元。
而在中指研究院披露的2024年1-9月中國房地產(chǎn)企業(yè)銷售業(yè)績排名中,廣州地鐵地產(chǎn)以銷售額170.6億元,進(jìn)入了全國房企50強(qiáng),位居第42名,超過了大家熟悉的雅居樂、星河灣、合景泰富、奧園等粵系房企。且廣州全面放開限購之前,廣州地鐵地產(chǎn)完成了驚人的148.5億元銷售額,風(fēng)頭壓過了中海、萬科、華潤、招商等房企。
做到上百億銷售額,廣州地鐵地產(chǎn)僅用了3個樓盤。行業(yè)尚處逆勢時,廣州地鐵地產(chǎn),卻完美跨界,悶聲發(fā)大財!一個字:牛!
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...