軌道交通展消息 10月8日,國新辦舉行新聞發布會,請國家發展改革委主任鄭柵潔和副主任劉蘇社、趙辰昕、李春臨、鄭備介紹“系統落實一攬子增量政策扎實推動經濟向上結構向優、發展態勢持續向好”有關情況,并答記者問。
劉蘇社:推動更多民間資本參與鐵路、能源、水利等重大基礎設施項目建設
劉蘇社表示,將加快完善民營企業參與國家重大項目建設的長效機制,重點是持續做好優質項目的推介,推動更多民間資本參與鐵路、能源、水利等重大基礎設施項目建設,加快開展形成新一批全國重點民間投資項目清單。同時,要規范實施政府和社會資本合作的新機制,支持更多符合條件的民間資本項目發行基礎設施REITs。深化投貸聯動試點合作。
鄭備:加強專項債等資金支持建設一批市郊鐵路、城際鐵路和城市快速路
鄭備表示,實施現代化都市圈培育行動。聚焦打通城際交通的斷頭路、瓶頸路,加強地方政府專項債等資金支持,建設一批市郊鐵路、城際鐵路和城市快速路,加快形成通勤圈、產業圈、生活圈,提高同城化的發展水平。
劉蘇社:對符合條件的建設項目適當加大中央投資支持力度切實減輕地方政府的投資壓力
劉蘇社表示,對于如何加快地方基礎設施建設項目審批和建設,一是選準投資方向,一定要聚焦經濟發展、民生改善,精準補短板、強弱項。二是做實前期工作,地方投資項目要深入開展項目前期論證,堅持先評估后決策,科學確定項目建設方案,依規高效履行項目相關的審計程序;三是依法合規落實各渠道項目資金,對于符合條件的項目,適當加大中央投資的支持力度,切實減輕地方政府的投資壓力。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...