一直是深圳市民密切關注的重點
10月8日
深圳地鐵集團黨委副書記、總經理黃力平
做客深圳廣電集團《民心橋》節(jié)目時透露
今年將有5條地鐵線陸續(xù)開通運營
預計到2026年
全市軌道交通線網運營里程
達657.84公里
至2030年達849公里
5條地鐵線路年內開通
總線網長度567.1公里
其中,國鐵、城際方面,在建工程包括穗莞深城際機前段及前皇段、深汕鐵路、深大城際、深惠城際、大鵬支線、平鹽鐵路改造工程等6條線路7個項目共348.43公里。
地鐵板塊在建工程方面,地鐵三期、四期及四期調整工程、五期工程等21個項目共278公里正在有序實施建設。
預計至2026年底,四期調整及往期在建工程將全面建成開通運營,全市軌道交通線網運營里程達657.84公里,預計至2030年,五期工程全面建成開通運營,全市軌道交通線網運營里程達849公里。
黃力平透露,根據(jù)深圳城市軌道交通綜合規(guī)劃,到2035年,深圳將全面建成1000多公里城市軌道,加上1000多公里高鐵、城際鐵路和市域(郊)鐵路骨干交通網,形成綜合立體化軌道出行體系。
一張由鐵路、城際、地鐵密織的現(xiàn)代化軌道交通網絡正在飛速鋪就。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...